№14 Гиперзвуковой трансконтинентальный самолет

 
                                                                                           КАРТА САЙТОВ ТЕСЛЕНКО
 
                                                          НОВЫЕ ДОБАВЛЕНИЯ САЙТОВ 
 
ГИПЕРЗВУКОВОЙ ТРАНСКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ

8. Название идеи (не более 50 символов):

предложение №14 Гиперзвуковой трансконтинентальный самолет.

раздел прочее

10. Как описать вашу идею в одном предложении? (не более 150 символов)

Умеренного размера пассажирский самолет для полетов на огромные расстояния с гигантской скоростью на недостижимых высотах. . .

11. Опишите свою идею более подробно. (не более 300 слов)

Предназначение самолета: совершать быстрый бесшумный взлет в городах, затем удалясь от города набирать большую высоту (чтобы не был слышен переход на сверхзвук в разреженном высотном воздухе и на высоте от 20 км до 100 км совершать полет с одного материка на другой со скоростью от 5 маха до 10 маха. Затем при подлете к городу создавать большой угол тангажа порядка 30 градусов и выпустив все огромные предкрылки и закрылки совершать управляемый спуск по крутой глиссаде с углом снижения 30-40 градусов , так чтобы точно приземлиться на заранее выбранную крышу-аэродром одного из зданий городе.

Для улучшения экономических параметров, возможности посадки на крыши домов и уменьшения волны звукового удара при взлете самолет имеет сравнительно небольшие размеры и взлетный вес, пассажировместимость - порядка 50 человек. Чтобы уменьшить вес самолета принята плотная компоновка пассажиров. У этого самолета вообще не будет центрального прохода между рядами правых и левых кресел - все это пространство будет занято пасажирскими сидениями. Поэтому особым образом будет происходить посадка высадка пассажиров. Средний ряд кресел легко складывается и освобождает центральный проход в пустом самолете. Пассажиры сначала занимают правый и левый ряды кресел у иллюминаторов, а затем постепенно входят пассажиры среднего ряда и откидывают каждый свое кресло в рабочее положение. После этого пройти по центральному проходу будет невозможно. И никакого туалета в этом самолете просто нет.Это экономит и вес и объем, потому, что при гигантской скорости время полета через Атлантический океан составит всего примерно полчаса, и этот короткий срок пассажиры могут потерпеть. Так же с целью экономии нет ни кухни, ни стюардессы.За счет такой плотной компоновки резко уменьшается поверхность самолета, и очень сильно увеличивается его аэродинамическое качество.

Вместо обычных турбин этот самолет имеет прямоточные воздушно-реактивные двигатели и вспомогательные пульсирующие воздушно реактивные, которые обладают очень высоким КПД = 40%, но их главный недостаток в том, что они в принципе не могут разгонять самолет из неподвижного положения. Поэтому запуск самолета гиперзвукового в небо осуществляется с помощью троса с петлей накинутой ему на крюк.

Предназначение самолета: совершать быстрый бесшумный взлет в городах, затем удалясь от города набирать большую высоту (чтобы не был слышен переход на сверхзвук в разреженном высотном воздухе и на высоте от 20 км до 100 км совершать полет с одного материка на другой со скоростью от 5 маха до 10 маха. Затем при подлете к городу создавать большой угол тангажа порядка 30 градусов и выпустив все огромные предкрылки и закрылки совершать управляемый спуск по крутой глиссаде с углом снижения 30-40 градусов , так чтобы точно приземлиться на заранее выбранную крышу-аэродром одного из зданий городе.

Самолет имеет сравнительно небольшие размеры и вес, пассажировместимость - порядка 50 человек. У этого самолета вообще не будет центрального прохода между рядами правых и левых кресел - все это пространство будет занято пасажирскими сидениями. Поэтому особым образом будет происходить посадка пассажиров. Средний ряд кресел легко складывается и освобождает центральный проход в пустом самолете. Пассажиры сначала занимают правый и левый ряды кресел у иллюминаторов, а затем входят пассажиры среднего ряда и откидывают каждый свое кресло в рабочее положение. После этого пройти по центральному проходу будет невозможно. И никакого туалета в этом самолете просто нет.Это экономит и вес и объем, потому, что при гигантской скорости время полета через Атлантический океан составит всего примерно полчаса, и этот короткий срок пассажиры могут потерпеть. Так же с целью экономии нет ни кухни, ни стюардессы.За счет такой плотной компоновки резко уменьшается поверхность самолета, и очень сильно увеличивается его аэродинамическое качество.

Вместо обычных турбин этот самолет имеет прямоточные воздушно-реактивные двигатели и вспомогательные пульсирующие воздушно реактивные, которые обладают очень высоким КПД = 40%, но их главный недостаток в том, что они в принципе не могут разгонять самолет из неподвижного положения. Поэтому запуск самолета гиперзвукового в небо осуществляется с помощью троса с петлей накинутой ему на крюк.

12. Какой проблеме посвящена ваша идея? (не более 150 слов)

Длительные трансконтинентальные полеты (с одного континента на другой) продолжительностью иногда 10 - 13 и более часов - очень утомительны для пассажиров. Желательно, чтобы через Атлантику пассажиры смогли долетать за полчаса, а на большие расстояния - продолжительность полета до часу. Но сверх- и гиперзвуковые полеты очень дороги из-за большого расхода топлива.Однако этот расход можно снизить применением прямоточных двигателей, а во вторых - значительным увеличением высоты полета, потому, что на большой высоте воздух разреженный и создает во много раз меньше сопротивления полету: на всоте 20 в шесть раз меньше чем на высоте 10 км. Кроме того расход топлива можно уменьшить, если лишить пассажиров возможности ходить по центральному проходу, заняв его креслами. Но для этого требуется, чтобы время полета было не больше одного часа.

13. Если ваша идея будет реализована, как и кому она принесет наибольшую

пользу? (не более 150 слов)

Полеты на гиперзвуковых самолетах принесут пользу конечно авиапассажирам, которым в 10-20 раз уменьшится время утомительных полетов. Кроме авиапассажиров такие самолеты принесут прибыль авиакомпаниям и авиастроительным заводам.

14. Какие первоначальные действия необходимы для воплощения вашей идеи в

жизнь? (не более 150 слов)

Спроектировать и построить первый такой самолет.

15. Если ваша идея будет выбрана и успешно реализована, какие результаты будут

достигнуты? Как вы их оцените? (не более 150 слов)

Пассажиры будут летать очень быстро и сравнительно дешево - например через Атлантический океан за полчаса, и на любое другое расстояние - не больше чем за час. Полет будет происходить на очень больших высотах в чрезвычайно разреженном воздухе и при очень малом сопротивлении, а значит и умеренном расходе топлива. .
 
ССЫЛКИ НА СТАТЬИ И КНИГИ ОЛЕГА ТЕСЛЕНКО
 
сайт АНТОЛОГИЯ ЦУСИМЫ СТАТЬИ Олега Тесленко О СРАЖЕНИИ ПРИ ЦУСИМЕ и РУССКО-ЯПОНСКОЙ ВОЙНЕ:
 
 
 
 
 
 
 
 
сайт ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАДОКСЫ КАК РАЗДЕВАЛО САМОЛЕТЫ  ЛАЙТНИНГ СКОНСТРУИРОВАН НЕРАЦИОНАЛЬНО!  
 
 
1 СТРАНИЦА НОВОСТЕЙ САЙТА  БОЙ ПРОТИВ ПАУЭРСА ВЗРЫВ ПРИ РАЗМИНИРОВАНИИ БОЕПРИПАСОВ ИЛ-76 РАЗБИЛСЯ В ЯКУТИИ... КАТАСТРОФА ХОУКЕРА BAe-125 ЛЕТЧИК РАЗБОМБИЛ СВОЙ АЭРОДРОМ МАЯК СМЕРТИ МОРЕ УПУСТИЛО ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ЖЕРТВ ОПАСНЫЙ СОН АМЕРИКАНСКИХ ПИЛОТОВ Ракетой сбит Ту-154 РАССЛЕДОВАНИЕ ИРКУТСКОЙ КАТАСТРОФЫ  страница 02  РАССЛЕДОВАНИЕ КАТАСТРОФЫ БОИНГА В ПЕРМИ СЕКРЕТНАЯ АВИАЦИОННАЯ БРОНЯ СПИСОК МОИХ ЛИЧНЫХ ВРАГОВ СТОЛКНОВЕНИЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ ТАЙНА УМИРАНИЯ АВИАЦИИ ТАЙНОЕ ЗАПИСЫВАНИЕ ТАИНСТВЕННАЯ КАТАСТРОФА ФРАНЦУЗСКОГО АЭРОБУСА А-330 2009.06.01 УТАИВАНИЕ ПРОИСШЕСТВИЙ ЧЕРНЫМ ЯЩИКАМ ПРИКАЗАНО МОЛЧАТЬ!
 
 
ВСЕМИРНЫЙ КОНКУРС №1 Борьба с телефонным терроризмом  №10 Подземный автоматизированный гараж  №12 Пассажирский самолет   №13 Самолет гипербарической оксигенации.  №14 Гиперзвуковой трансконтинентальный самолет  №15 Приклеенный слой воздуха  №16 Двухколесный автомобиль  №17 Победа над терроризмом  №18 Электронный кошелек №2 Аварийный парашют  №3 Перфторуглеродный акваланг   №5 Наружная таблетка №6 Понижающая передача  №7. Плавающий автомобиль   №8. Всемирная энергосистема ветряков  №9. Всемирная железная дорога 1. №11 Поплавковый электрогенератор   № 20 Великолепный Личный самолет   
 .
Comments