Ahnenerbe et les OVNIS de LA SECONDE GUERRE MONDIALE.


L'Ahnenerbe, traduit par « Héritage Ancestral » (ou plus exactement Ahnenerbe Forschungs und Lehrgemeinschaft, c’est-à-dire « Société pour la Recherche et Enseignement sur l'Héritage Ancestral »), était un institut de recherches nazi
créé par le Reichsführer-SS Heinrich HimmlerHerman Wirth et Walther Darré le 1er juillet 1935. 


Intégré aux SS en janvier 1939, l'Ahnenerbe avait son siège dans le château de Wewelsburg en Westphalie

L'institut était consacré à la recherche archéologique et en anthropologie raciale, ainsi qu'à l'histoire culturelle de la « race aryenne ». 

Son but était de prouver la validité des théories nazies sur la supériorité raciale des « Aryens ».

Cliqué ici-dessous.

Bruno Beger en train d'effectuer des études d'anthropométrie à Lachen
au Sikkim peu avant l'expédition de 1938 du SS Ernst Schäfer.


Fondation et instituts.

L'AhnenerbeStudiengesellschaft für Geistesurgeschichte « (Héritage des ancêtres, société pour l'étude des idées premières »), est créée par Heinrich Himmler le 1er juillet 1935. 

Sa présidence est d'abord confiée à un préhistorien renommé, Herman Wirth, puis, après le désaveu public infligé à celui-ci par Adolf Hitler, au doyen de l'université de MunichWalther Wüst, spécialiste de littérature et de religions de l'Inde, le1er février 1937. 

L'organisation, au service des idées mystiques d'Himmler, employait 137 savants et 82 techniciens (libraires, secrétaires, etc.). 

Wolfram Sievers, qui fut condamné à mort lors du procès des médecins de 1947, était nommé secrétaire général de l'Ahnenerbe par Himmler.

L'Ahnenerbe mit en place un grand nombre d'instituts de recherche (en)

Outre l'archéologie, de nombreux instituts concernant la culture « indo-germanique » (c'est-à-dire « aryenne ») étaient créés, dans le domaine linguistique, religieux, juridique, musicologique, etc. 

Des départements de biologie, de génétique des plantes, d'entomologie, de physique nucléaire ou de médecine traditionnelle étaient aussi créés. 

Un département de météorologie, dirigé par l'Obersturmführer-SS Hans Robert Scultetus (en) fut aussi institué, à l'initiative d'Himmler, convaincu que la théorie de la glaciation éternelle d'Hans Hörbiger pourrait permettre des prévisions météorologiques à long terme.


Missions spécifiques.

Les premières recherches de l'institut sont menées sous la houlette de Wirth en 1936, dans le Bohusland, région du Sud-Ouest de la Suède particulièrement riche en art pariétal et en art rupestre

Parmi plus de 5 000 symboles gravés à l'époque de l'âge du bronze, les pétroglyphes, Wirth est persuadé d'avoir découvert les vestiges de la première écriture au monde, créée selon lui par une antique civilisation nordique. 

Il fait remonter cette civilisation à près de deux millions d'années et la situe en Atlantide

continent disparu s'étendant de l'Islande aux Açores (selon la légende). 

Plus de vingt tonnes de plâtres sont utilisées pour réaliser des moulages des gravures.

Toujours en 1936, l'Ahnenerbe monte une petite expédition en Carélie, région de la Finlande, afin d'étudier et d'enregistrer les chants et incantations des sorciers locaux. 

Pour Himmler, ces incantations ont une base historique et il espère que leur analyse permettra de recréer le marteau de Thor, qui est d'après lui la plus puissante des armes conçues par les anciennes peuplades nordiques.

L'Ahnenerbe a organisé plusieurs expéditions archéologiques, en Allemagne, mais aussi dans divers pays : France (où l'abbé Henri Breuil permet à Assien Bohmers de visiter, entre autres sites, la Grotte des Trois-Frères, tandis que la tapisserie de Bayeux suscite aussi la curiosité des nazis), ItalieRoumanieBulgariePologneUkraineIslandeAfghanistan etTibet

Cette dernière expédition, dirigée par le SS Ernst Schäfer en 1938, était, aux yeux de l'Ahnenerbe, destinée à prouver que le plateau tibétain était le berceau de la « racearyenne

» D'autres expéditions furent lancées en Antarctique, dans la région dite de la Nouvelle-Souabe, ou encore sur le front de l'Est, où l'Untersturmführer-SS Heinz Brücher fut chargé en juin 1943 de transférer la collection de semences de Nikolaï Vavilov de Russie à l'Institut SS des plantes, situé à Graz.

À la demande de Himmler en 1942, l'Ahnenerbe a procédé à des expérimentations médicales dans des camps de concentration sur des prisonniers, notamment à Dachau et àNatzweiler-Struthof

Condamné pour crimes contre l'humanité, Wolfram Sievers, le dernier directeur de l'Ahnenerbe, fut pendu en 1948, 

après le procès des médecins à Nuremberg.

De futurs archéologues renommés, tels que Herbert JankuhnPeter Paulsen ou Edward Tratz, travaillèrent à l'Ahnenerbe, qui s'était taillé un rôle central dans la recherche archéologique sous le Troisième Reich.



l'OVNI du nazisme , ou allemand Haunebu , Hauneburg-Geräte , ou Reichsflugscheiben sont avions avancé ou même des vaisseaux spatiaux sont censés avoir été mis au point par le Troisième Reich . 

Ces technologies ne semblent pas seulement dans la fiction  , mais aussi dans divers textes historiquesrévisionnistes .

Souvent apparaît en relation avec le mysticisme nazi , une idéologie qui suppose la possibilité d'une résurgence du nazisme par des moyens surnaturels ouparanormaux . 

À la fin des années 40 , le personnel du projet Inscrivez-vous , l' US Air Force sérieusement considéré la possibilité que les OVNIS s 'aurait pu être faite en secret par l'avion URSS basé sur les dessins de frères Horten .


NAZI sur la Lune base et le sommet programme spatial secret


Les soucoupes allemands pouvaient atteindre des performances incroyables, développées dans le secret, 
ces engins n'ont cependant pas eu le temps d'être utilisés sur le champ de bataille.

RFZ, Vril et Haunebu - Photos et loisirs


Parmi les O.V.N.I.S. du Reich, la série des Haunebu est la plus connue dans le monde. 

Cette série sera réalisée par le professeur Walter O. Schumann, en compétition amicale avec Victor Schauberger qui s’occupait, lui, de la série des Vril. 

D’ailleurs, il prêta les moteurs de sa Vril 5 pour équiper la Haunebu I. 

L’autonomie des Haunebu était supérieure à celle des Vril. 

En effet, si l'on compare les Vril à des chasseurs, les Haunebu seraient des bombardiers. 

La Haunebu II est la plus célèbre des soucoupes nazies car elle fut souvent photographiée dans le monde entier dans les années 50, notamment par George Adamski

Les Américains en auraient même récupéré un exemplaire complet. 

Quant à la Haunebu III, des doutes subsistent sur sa réalisation, un seul exemplaire aurait été construit mais il n'a jamais été retrouvé. 

La Haunebu IV restera à l'état de plan et la plus méconnue de la série.

HAUNEBU I (1939)

La Haunebu I est en réalité la 5ème version de la série mystérieuse des RFZ. 

Bien que l'on en possède des photographies et des plans, elle reste quand même la soucoupe la plus méconnue de la série après la Haunebu IV. 

Equipée des moteurs que Schauberger a bien voulu prêter à Schuman, elle se montre instable en vol et ne peut voler parfaitement que pendant 8 minutes.

Remarquer la mitrailleuse en tourelle. 

Elle rendait la soucoupe instable. 

Par la suite, les Nazis projetaient d'utiliser une espèce de laser appelé "Le rayon de la mort" à la place de la mitrailleuse !


Programme Top secret espace NAZIE


Cliqué ici-dessous

*Compas gyroscopique modérement armée en vol 1
*Diamètre : 24.95m
*Moteur : Thule Tachyonator (Triebwerk) 7b
*Commande : Champs Impulser 4
*Vitesse : 4.800km/h (théoriquement jusqu'a 17.000km/h)
*Armement : Canons 2 x 80 mm KSK sur tourelle tournante ; canons 4 x MK-108
*Blindage : Double Victalen
*Equipage : 8 hommes
*Durée de vol stable : 8 minutes, jour et nuit par tout temps
*Premier vol : 1939
*Mise en service : 1944

HAUNEBU II (1940)

 La Haunebu II est l'engin le plus célèbre de cette série car elle a été souvent photographiée après la guerre, notamment par George Adamski. 

Lors de ces apparitions, certaines personnes ont estimé à tord qu’elle ne faisait que 10m de diamètre. 

Mais surtout, c'est le seul engin que les Américains auraient récupéré entier. 

C'est également la version la plus construite de la série des Haunebu et certaines sources affirmeraient qu’elle a servit de modèle à toutes les soucoupes américaines construites après guerre.

Cliqué ici-dessous


*Compas gyroscopique fortement armée en vol 2
*Diamètre : 26.30m
*Moteur : Thule Tachyonator (Triebwerk) 7c
*Commande : Champs Impulser 4a
*Vitesse : 6.000km/h (théoriquement jusqu'a 21.000km/h)
*Armement : canons 6 x 80mm KSK sur tourelle 3 tournantes ; canon 1 x 110mm KSK tourelle tournantes
*Blindage : Victalen triple
*Equipage : 9 hommes (peu embarquer 20 personne pour le transport)
*Durée de vol stable : 8 minutes, jour et nuit par tout temps
Durée de vol total : 55 heures
*Premier vol : 1942
Mise en service : 1944, 7 exemplaires seront construits

 
HAUNEBU III (1944)
La Haunebu III était une version gigantesque de la série des Haunebu. Elle utilisait comme les autres une propulsion antigravitationnelle. 

Ses dimensions étaient absolument titanesques avec 71m de diamètre ! 

S

on armement était également impressionnant, combinant de simples mitrailleuses et des canons électromagnétiques ! 

Son autonomie était également impressionnante, avant que les matériaux ne soient complètement usés, 

le pilote pouvait compter sur 7 à 8 semaines de vol ! 

Bien que le projet fut largement étudié, personne ne sait s'il fut réalisé.



*Compas gyroscopique fortement armée en vol 3
*Diamètre : 71m
*Moteur : Thule Tachyonator (Triebwerk) 7c plus SM-Levitators
*Commande : Champs Impulser 4a
*Vitesse : 7.000km/h (théoriquement jusqu'a 40.000km/h)
*Armement : Canons 4 x 110mm KSK sur 4 tourelle tournante ; canons 10 x 80mm KSK sur tourelle tournante ; mitrailleuses 6 x MK-108 ; canons 8 x 50mm KSK
*Blindage : Victalen triple
*Equipage : 32 hommes (peu embarquer 70 personne pour le transport)
*Durée de vol stable : 25 minutes, jour etn uit par tout temps
Durée de vol total : 7 à 8 semaines
*Premier vol : 1945
*Mise en service : 1945 mais on est pas tout a fait sur qulle fut terminé


HAUNEBU IV ( 1945)
Beaucoup plus grande que la Haunebu III, elle était censée être réservée pour le transport de troupes et de matériels. 

Il ne subsiste de ce projet qu'une seule et unique ébauche.


*Compas gyroscopique fortement armé en vol 4
*Diamètre : 120m
*Projeté pour 1946 mais interrompu à cause la fin de la guerre.



The Haunebu Nazi ufo history



La Haunebu présente différents modèles: la série Haunebu, la série qui a été une amélioration de Haunebu, appelé le Vril, une série appelée Rundflugzeug ("avion aller», dont l'acronyme est RFZ) et enfin une version curieusement familier à des scientifiques nazis, les Bell nazie (en allemand "Die Glocke").

OBS:. RFZ la série a en commun avec les modèles Haunebu (Haunebu I/RFZ-5) et le Vril (Vril 1/RFZ-7).

  • Haunebu 1/RFZ-1: Armé seulement d'un pistolet (surnommé rayon de la mort ") et n'a pas identifié la forme d'un chapeau et a des fenêtres sur le dessus. 2 ont été produites.
  • Haunebu 2: montre peinture métallisée, a quatre cercles sur le fond (une des plus importantes dans le centre et les trois autres endroits stratégiques autour de la base) et les fenêtres en haut. Une image populaire, c'est qu'il apparaît par un camion chargé.
  • Haunebu 3: La plupart des armées avec toutes les séries Haunebu quatre: Au sommet de trois canons et deux 30mm latéralement. En bas a 4 balles ( moteurs ) et on est au milieu et n'est pas armé, mais les autres sont également armé de trois canons de 30 mm chacun. Sa taille est décrite comme 70 mètres de diamètre. Il est également connu pour avoir été choisi pour l'espace du programme secret de l' axe , ce que certains croient être vrai.
  • Haunebu 4: Décrit comme un OVNI avec un diamètre supérieur à 100 mètres et identifiées sans bras, est la dernière série Haunebu.
  • Die Glocke: il s'agit d'une version en forme de cloche et est considéré comme Wunderwaffe (terme utilisé par le ministère de la Propagande du IIIe Reich , dirigé par le Dr Paul Joseph Goebbels se référer à la super armes allemandes). Comme son nom l'entraîne, a un format similaire à celui d'une cloche, et a été associé à diverses choses comme point d'énergie zéro, l'anti-gravité machines, le mouvement perpétuel, Voyage dans le temps , la manipulation de l'espace-temps et les dimensions multiples. Son histoire parle d'expériences par les SS Wenceslas mine près, non loin de la frontière tchèque et a été décrit comme métallique, d'environ 2,6 mètres de diamètre (9 pieds) et 3,6 à 5,0 mètres hauteur (12-15 pieds). Elle contenait deux compteurs rotation des cylindres remplis d'un métal liquide, esthétiquement semblable à du mercure , qui brillait violet quand la cloche a été de suite, qui vient d'être nommée Xerum 525, spéculer qu'il soit rouge avec du mercure. S'il était activé, la cloche émettent un rayonnement , qui a causé plusieurs décès de scientifiques (60 tués et tous ont été enterrés dans une tombe), les plantes et les essais sur les animaux. Le projet a été coordonné par Jakob Sporrenberg qui ont fui après la guerre (il serait jugé pour crimes de guerre et le fait d'être un général nazi) et n'a jamais eu entendu parler de lui. La cloche a été détruit par les nazis eux-mêmes, qui ont fait de peur que les Alliés savaient que leur technologie pour produire un meilleur ou qui l'ont capturé. Certains croient encore qu'il a été utilisé pour échapper à des pays comme l'Argentine , le Brésil et l'Antarctique . Certains pensent que, après avoir atteint le continent sud-américain, il ya eu un accident et il a été récupéré à la Kecksburg crash.
  • Vril 1/RFZ-7: surnommé Jäger (chasseur) a publié la première édition en 1941 (il est estimé qu'il a été construit en 1942). Il avait un diamètre de 11,56 mètres et lévitation utilisant l'anti-gravité. Le générateur était à la base et avait au format de disque, d'où le nom incorrect "soucoupe volante" cela n'explique pas toutes les formes d'ovnis aujourd'hui. 17 ont été construits.
  • Vril 2: surnommé Zerstorer a été projetao pour 1945 / 6. Leur forme était plus sphérique que le Vril 1, parce qu'il était plus grand et plus petit diamètre (10,5 mètres).
  • Vril 3: format de disque
  • Vril 4: Le format de disque avec cabine au sommet d'une forme circulaire.
  • Vril 5
  • Vril 6
  • Vril 7: Geist surnommé, était semblable à Vril 4, seulement deux avaient des armes (tels que définis dans la fiction nazie Donar KFS et apparaît dans de nombreuses photos escorté par Emil Messerschmitt Me-109 et aussi à des régimes différents.
  • Vril 8: Surnommé Odin , a été décrite seulement en 1945. armé seulement de trois canons.
  • Vril 9: Abjäger surnommé, a une forme circulaire
  • Vril 10: Fledermaus surnommé, n'avait pas une forme circulaire, mais la forme du chapeau.
  • Vril 11
  • RFZ-1: prototype d'aéronefs, 1937
  • RFZ-2: surnommé «Fliegende Heisswasserflasche" ("bouteille d'eau chaude de vol") était un disque prototype de l'avion décrit en 1937, mais seulement mis en place (nous pensons) en service en 1940.
  • RFZ-3: un prototype de disque, 1937
  • RFZ-4: prototype de disque, 1938
  • RFZ-5/Haunebu I: Armé seulement d'un pistolet (surnommé rayon de la mort ") et n'a pas identifié la forme d'un chapeau et a des fenêtres sur le dessus. 2 ont été produites.
  • RFZ-6: prototype de disque, 1940
  • RFZ-7/Vril 1: surnommé Jäger (chasseur) a publié la première édition en 1941 (il est estimé qu'il a été construit en 1942). Il avait un diamètre de 11,56 mètres et lévitation utilisant l'anti-gravité. Le générateur était à la base et avait au format de disque, d'où le nom incorrect "soucoupe volante" cela n'explique pas toutes les formes d'ovnis aujourd'hui. 17 ont été construits.

Technologie


Technologie UFO nazie


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La technologie des Haunebu est souvent identifié comme Tesla , l'aide d'un électromagnétisme généré par le moteur Haunebu (situé en-dessous) lui permettant ainsi de surfer sur la vitesse de la lumière (selon la théorie des lignes de force du champ électrique et lignes de force du champ magnétique) et a empêché toute contre-attaque ennemie. 

De ne pas modifier l'espace-temps, il compresse l'espace-temps de front et se développe à l'arrière.

Quelque chose de plus spécifique et plus pratique, bien que toujours assez difficile, est d'annuler les effets gravitationnels causant Voyage à une vitesse beaucoup plus faible que la lumière: 15.000 kilomètres par heure (environ Mach 12,2).

Encore un autre est d'avoir un moteur très puissant de réaction (ou plus puissant si le piston), atteignant une vitesse et un service de plafond lente, avec des temps de vol court, même si ce n'était pas ce que les pilotes ont vu récemment Alliés la Seconde Guerre mondiale .

Ils ont également des liens vers d'autres grands projets nazis à la défaite des Alliés, que le canon HAARP capable de tirer jusqu'à 100.000 mètres de détruire des satellites alliés.


Haunebu --- GEHEIM - 5346I




L’OVNI DE ROSWELL ÉTAIT DE FABRICATION NAZIE, RÉCUPÉRÉE PAR LES SOVIÉTIQUES,  
REMPLI DE CADAVRES D’ENFANTS MUTILÉS ET JETÉ AU SOL 
POUR FAIRE CROIRE AUX AMÉRICAINS QUE LES .E.T SONT ICI !

L'explication ici-dessous.

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Les sources ;



Ahnenerbe






Les OVNIS de LA SECONDE GUERRE MONDIALE