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Ferrovia Centro Atlântica

 

 

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Ferrovia Centro-Atlântica – FCA

Slogan

Além dos Trilhos

Fundação

1996, como FCA.

Sede

Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil

Pessoa(s) chave

Marcello Spinelli (presidente atual)

Empregados

3.200 [1] (2008)

Indústria

Logística

Produtos

Transporta variados segmentos como commodities agrícolas, insumos e fertilizantes, combustíveis, siderúrgico, automotivo e autopeças, químico, petro-químico e mineração

Website

www.centro-atlantica.com.br

 

 

Ferrovia Centro-Atlântica S.A.

Abreviações

FCA

Área de operação

Minas Gerais, Espírito Santo, Goiás, São Paulo, Rio de Janeiro, Bahia, Distrito Federal e Sergipe

Tempo de operação

1996–Presente

Antecessora

RFFSA

Bitola

1,000 m

Sede

Belo Horizonte, MG, Brasil

 

A Ferrovia Centro Atlântica, mais conhecida como FCA, é uma empresa privada pertencente a VALE, criada no dia 1 de setembro de 1996 assumindo a malha privatizada da RFFSA composta das seguintes superintendências regionais: SR-2 com sede em Belo Horizonte; SR-8 com sede em Campos dos Goytacazes; e SR7, com sede em Salvador. Através de negociação com a Ferroban assumiu parte da Fepasa.

 

Histórico

 

Oriunda da antiga Rede Ferroviária Federal RFFSA, a FCA foi criada a partir do Programa Nacional de Desestatização. Desde 2003 a FCA faz parte do Grupo Vale. Em 2008, a FCA lançou sua nova logomarca.

 

Cronologia

 

1992

A RFFSA é incluída no Programa Nacional de Desestatização

1996

Surge a FCA, com a operação do trecho correspondente à antiga Malha Centro-Leste Brasileira: SR2 (Belo Horizonte), SR7(Salvador) e SR8(Campos).

1999

Alteração no grupo de controle da FCA. Vale adquire um percentual do controle acionário da empresa

2003

VALE assume 99,99% do controle acionário da FCA.

2008

Lançamento de sua nova logomarca.

 

Projetos da Empresa

 

Projeto Noroeste de Minas

 

A FCA desenvolveu um projeto que vai permitir a criação de um corredor de exportação entre o Terminal de Pirapora e o Terminal de Produtos Diversos no Complexo Portuário de Tubarão, em Vitória Já a partir de 2009, essa nova alternativa de escoamento de grãos tornará a cadeia produtiva mais barata e eficiente.

O novo corredor permitirá maior competitividade e aumento da produção local de soja, milho, álcool e açúcar e do consumo de insumos como fertilizantes, defensivos e sementes, gerando mais renda e investimento para a novo Corredor para exportação:

 

  • Localização privilegiada.
  • Novo terminal de transbordo e armazenagem em Pirapora.
  • Transporte ferroviário ágil e eficiente.
  • Moderno terminal portuário, com capacidade para navios de grande porte (“cape-size”).
  • Plano do Governo de Minas Gerais para recuperação e pavimentação de rodovias.
  • Logística eficiente permitindo que a produção seja mais competitiva.

 

Projeto Litorânea Sul

 

O outro grande projeto é o da construção da Variante Ferroviária Litorânea Sul (VFLS), que prevê uma nova ferrovia entre Cariacica e Cachoeiro do Itapemirim, no Espírito Santo, com 165 quilômetros de extensão e com um ramal que dá acesso ao Pólo Industrial e de Serviços de Anchieta. O novo trecho vai substituir o trecho ferroviário acidentado entre as duas cidades pelo interior capixaba.

 

Em 2007, a FCA aplicou recursos no projeto básico de engenharia e deu início ao processo de licenciamento ambiental. Em novembro, oito audiências públicas foram organizadas para que se conseguisse a anuência das populações das 11 cidades que serão cortadas pelo novo trecho ferroviário. Foi a primeira etapa de licenciamento ambiental da obra.

 

Responsabilidade Social

 

O Cidadania nos Trilhos é o mais importante projeto de relacionamento externo da Logística. Tem como objetivo compartilhar com as comunidades próximas à linha férrea os cuidados necessários para uma convivência segura com o trem. Em cada município a busca unir esforços com igrejas, órgãos públicos, ONG´s, fundações, associações e entidades de classe, oferecendo parceria em iniciativas já existentes ou construindo propostas em conjunto.

Com as instituições de ensino da Rede Pública, o foco está na construção de projetos pedagógicos cujos temas estejam relacionados à convivência segura com a ferrovia. Para a elaboração dos projetos são distribuídos materiais didáticos. Desde seu início, o Cidadania nos Trilhos formou 443 educadores e envolveu diretamente mais de 43 mil alunos.

O Programa Cidadania nos Trilhos foi premiado pela Aberje, em 2006, como o principal Programa de Relacionamento com Comunidades do Brasil.

 

Responsabilidade Patrimonial

 

Desde 2001, a FCA é a empresa responsável pela manutenção e operação da Estrada de Ferro Oeste de Minas. Este complexo ocupa uma área de 35.000 m2, sendo o maior centro de preservação da memória histórica ferroviária nacional e um dos mais importantes do mundo.

Além disso, em maio de 2006, foi inaugurado o Trem da Vale, cuja operação é de responsabilidade da Ferrovia Centro-Atlântica.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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