forum question réparation pompe moteur hydraulique







Questions de mon 1e forum hydraulique
























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Nom : perez (gerard.perez15(A)wanadoo.fr)
Date : mer. 09 nov. 2011 21:36:29 CET
Sujet : distributeur hydraulique simple et double effet sur tracteur kubota
 
Bonjour, j'ai acheté un micro tracteur kubota et sur celui-ci je voudrais installer un monte palette avec un verin simple effet, je possédai déjà un distributeur double effet et sur le tracteur sur la partie hydraulique il y a une plaque, j'ai acheté l'adaptateur qui vient se positionner à la place de cette plaque avec une entrée et une sortie, pouvez-vous me conseillez pour la réalisation du distributeur. Merci d'avance
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bjr
le distributeur double effet va marcher pour un vérin simple effet, le principale problème est que la pompe va monter a pression maximum lors de la descente du vérin, alors qu'il y a aucun effort a faire, car il faudra bien que le 2e orifice soit fermé, si me moteur diesel est stoppé, ça peux aller, surtout si l'utilisation est pas intensive, sinon il serait mieux de mettre un tuyaux relié au retour a la place du bouchon et ainsi ne pas fatiguer la pompe
cdl
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Nom : perez (gerard.perez15(A)wanadoo.fr)
Date : jeu. 10 nov. 2011 21:25:14 CET
Sujet : distributeur hydraulique simple et double effet sur tracteur kubota
 
Merci pour votre réponse, est-il possible d'insérer sur le montage deux raccords rapide staubli pour désacoupler mon lève palette et d'après vous comment feriez vous le branchement. Merci par avance
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bjr
ont peux mettre coupleur, cela créer sur tout un freinage sur huile
mais grâce au coupleur on peux passer facilement d'une fonction a une autre, avec 1 seul distributeur
cdl


115
Nom : prat (sav@audis-mach.com)
Date : lun. 07 nov. 2011 15:16:58 CET
Sujet : perte de pression presse hydraulique, panne pompe hydraulique ?

Bonjour, je vous contact car j'ai un soucis avec une presse plieuse hydraulique, le fonctionement est tout a fait normal, mais des que la machine ateint les 100 bars, elle ne peut pas aller au dessus la pompe ne fait plus de bruit et la pression redescend, je precise que la pome tourne toujours et qu'il n'y pas de fuite externe, je penssait au joint de vérins ou a la pompe, c'est une pome a engrenage, apres interrogation de l'utilisateur ca se serai passai d'un coup, pouvez vous m'éclairer sur le probleme?

sincere sakutatio
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bjr

pas simple sans schéma, ni savoir la liste des composants

une pompe a engrenages lâche rarement d'un coup, le vérin c possible, ou bien un clapet qui fuit

contrôler le retour, par exemple enlever le couvercle du filtre de retour (enlever élément filtrant avant), attention gicler d'huile

pour essayer la pompe si vous avez pas de débitmètre, vous pourrez mesurer le débit en litre / minutes avec un seau gradué propre et une montre, vous monter progressivement en pression, pour voir si le débit chute, il suffit aussi de voir le débit au bout du tuyau ce donne une idée car apparemment vous avez une panne franche

autre astuce, a froid mettre en pression et maintenir bloqué la commande de pliage, ça va chauffer progressivement, voir les composants chaud, s'il n'y a que la pompe, c elle qui est HS, ou vous pourrez voir si une soupape ou clapet est chaud, c la qu'il y a la fuite interne

cdl

114
Nom : milliotte damien (anais.chatelain@sfr.fr)
Date : ven. 04 nov. 2011 19:43:37
Sujet : pompe hydraulique Rexroth mini pelle
 
bonjour je voudrait quelques petits renseignement concernant une pompe hydraulique Rexroth sur une mini pelle.en fait la pompe hydraulique fait du bruit quand on tire sur les manipulateur et quand elle tourne a vide aucun bruit. elle me l'a fait d'un coup.je pense quelle a gober un peu d'air.est ce grave? je pense que c'est la platine qui est rayer je me trompe peut etre.pour une reparation cela me couterait combien? un ordre bien sur! je vous remercie d'avance
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bjr

si c de l'air ce ce purge tout seul, sauf si il y en a en permanence qui entre

si vaut moins de 2000€ neuf c surement pas réparable, sauf briocole du type joint axe
vous pouvez toujours envoyer ici je ferais expertise et devis
http://www.hydro-tg.eu/contact

cdl

113
Nom : Didier Marucchi (didiermarucchi@libero.it)
Date : ven 26 aoû 2011 15:46:02
Sujet : panne hydraulique régulation pompe hydraulique
Bonjour!

je possede un concret mixer de marque Fiori (type BF03S) depuis peu lor du démarage moteur , l'engin se déplace en marche arrière, ayant déconnecté tout les électrovannes il continue à se déplacer en marche arrière au démarrage, je n'ai plus de point neutre, pourriez vous m'éclairer sur la recherche de la cause 
En vous remerciant d'avance
Didier
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bjr

si c'est un circuit fermée de transmission hydrostatique, le plus probable est qu'il y a un probleme dans la régulation de la pompe, le plateau de mise en debit reste incliné, ce peux etre par exemple blocage mecanique interne, une piece interne qui est cassé et qui ramene plus a zero le plateau et sur la partie pilotage aussi, gicleur bouché etc... chaque marque de pompe hydraulique a plus ou moins ce type de probleme que je rencontre régulierment, sauf a etre une tres tres bon mecano avec pas mal de base en hydro-mécanique, il vous faudra confier ça a un pro comme moi ou confrère.

si c'est pas une transmission hydrostatique, il faut le schéma hydraulique et la c'est bien plus simple a dépanner, pas forcement besoin d'un bon hydraulicien, un bon mécano qui sait lire le schéma hydraulique peux suffire.


112
Nom : Pietquin (pietquinben@gmail.com)
Date : mer 24 aoû 2011 09:39:54
Sujet : Moteur groupe hydraulique hawe, calcul de puissance, débit, pression maximum
 
Bonjour à vous ! J'ai un centrale hydraulique constituée 
d'un tank de dimension 35cm x 40cm x 32cm 
d'un moteur de 3kw 1400tr/min 220v 3ph
d'une pompe HAWE type RZ 3,6/2
d'un bloc LAMBORGHINI ML PS/G.220D
Ma question est : quelle est la puissance de mon groupe ??? A quel pression puis je monter ??? 
Je peux vous envoyer quelques photos si cela peut vous aider ...
Merci d'avance 
Ben
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bjr

j'ai pas toute les référence des pompe hydraulique hawe en tête, mais généralement plus de 200 bars et bien plus pour beaucoup de type a piston 300 bars voir encore plus
le plus simple est de tout essayer, vous pourrez mesurer le débit en litre / minutes avec un seau gradué propre et une montre, si vous n'avez pas de débitmètre
pour la pression vous monter progressivement jusqu'a la puissance maxi du moteur

pour les calcul hydraulique théorique, voir ici

vue la dimensions de la cuve et la puissance, il faudra pas travailler en continu ou faire trop laminer, sinon ça va chauffer

www.e.hydraulicien.com

111
Nom : scheerlynck (toiture.scheerlynck@skynet.be)
Date : mer 24 aoû 2011 09:37:06
Sujet : panne hydraulique giration pelle hydraulique
 
Bonjour, J'ai acheté une mini pelle d'occasion,tout fonctionne correctement sauf que la giration est lente et pas de force en giration.Pourriez vous me dire de quoi sagit-il.merci
La mini pelle est une hanix H26B.
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bjr

le moteur de rotation est alimenter par un des corps de la pompe, retrouvez le en suivant les tuyaux, ce corps de pompe hydraulique alimente surement d'autres fonction, ce c'est dernières marche bien, normalement la pompe est bonne

sinon ce peut être la soupape de sécurité de cette fonction qui va pas, ou le moteur qui a besoin d'une révision, ce que je peux faire pour vous
www.e.hydraulicien.com/contact
si c'est possible, vous pouvez alimenter ce moteur via les flexible d'un vérin, mais attention prudence, il faut avec vous quelqu'un qui si connait
il peux être vue s'il y a de la limaille ou des fuites au drain du moteur, mais attention débit au drain veut pas forcement dire moteur hydraulique à réparer, il peux y avoir un balayage interne

cdl

110
Nom : debruille philippe (filou.debruille@orange.fr)
Date : mar 23 aoû 2011 19:51:06
Sujet : marque et réparation moteur hydraulique de tourelle
 
ce moteur est monté sur une grue tractée qui n'est pas récente(de marque LESTAMPS à ESCAUDREUVRE celui-ci n'existe plus) ,il a pour fonction d'entrainer la tourelle c'est une couronne crantée de l'intérieure (je ne connais pas l'année de fabrication)sur le dessus du moteur on peux lire "MARQUE DEPOSEE",c'est un moteur à palettes, sur la partie supérieure du moteur viens se fixé les deux tuyaux cette partie supérieure est toute escavée et fissurée.pourriez-vous me donnez des renseignements si cela est possible voir ou je pourrais trouver la piéce. D'avance je vous remercie Philippe Debruille
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bjr

si c'est très vieux, vous aurez du mal a trouver des pieces hydraulique de rechange

il vous faudra voir un proffessionel pour reparer ça ou identifier les caracteristiques et adapter autre chose a la place
je peux bien sur le faire, mais il faut le moteur et son support complet au cas ou je doit adapter du neuf

38 rue Jules Guesde 59390 Lys Lez Lannoy

109
Nom : Millien (millienfabrice@neuf.fr)
Date : dim 21 aoû 2011 13:33:52
Sujet : Problème de pression sur minipelle Yanmar YB121 U
 
bonjour
j'ai un souci ma minipelle n'a plus de pression ou pratiquement plus on dirait qu'elle se désamorce et amorce sans pression, j'ai demonté la pompe KAYABA KRP4-7-7CF en 3 voies/3voies qui ne presente pas d'usure et les joints sont bons?

auriez vous une idée? sur la panne
PS; on dirait que le systeme est désamorcé, comment faire pour le purger

Cordialement
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bjr

c'est bien une pompe engrenages a 3 corps ? si oui a part les joint, c'est généralement pas réparable
et non pas a piston, j'ai pas toutes les références en tète !

pour se désamorcer il faut une grosse prise d'air et généralement la cuve est au dessus de la pompe et même si est en bas généralement ça s'amorce facilement, pour amorcer il suffit de faire une fuite au refoulement pour chasser l'air

les 3 corps on le même problème ? si 2 corps ont le même débit, ont peux inverser avec une autre fonction ?

il faut tester la pompe, mais au minimum être mécano ou un minimum hydraulicien, une erreur et la pompe est hs, pire accident et blessures

au ralentie, tester chaque sortie de pompe avec flexible relié au réservoir ou un récipient propre
le débit doit être régulier sans air, ensuite avec de préférence une soupape de pression (ou avec un étrangleur mais c'est plus dangereux) faire monter monter doucement en pression, lire la pression sur lu manomètre, ne pas dépasser la valeur constructeur surement entre 200 bars et 300 bars 
si le débit chute fortement la pompe est hs ou à réparer, sinon ce peut être une soupape qui ne va plus

www.e.hydraulicien.com

108
Nom : cornil guillaume (cornil01@cegetel.net)
Date : ven 19 aoû 2011 22:38:53
Sujet : cours formation hydraulique sur transmission hydrostatique de moissonneuse
 
j'ai une moissonneuse batteuse massey ferguson MF 27 à avancement hydrostatique? C'est à dire qu'en sortie moteur il y a une pompe hydrostatique qui actionne un moteur hydro monté sur le pont avant (avec boite de vitesse).
Depuis peu lorsqu'il y un effort demandé au pont avant (petite côte) la machine s’arrête et je ne peux plus bouger la poignée de commande de la pompe (bloquée). Celle qui me permet d’avancer plus vite ou de reculer. Il me faut soit mettre le régime moteur au ralenti ou soit arrêter le moteur pour pouvoir revenir au point mort. Au ralenti et à faible vitesse d'avancement cela marche (environ 2 km /H). quel diagnostic docteur? Merci d'avance.
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bjr

le docteur e.hydraulicien.com peux répondre, "je peux le faire" en effet je maîtrise parfaitement les transmission hydrostatique

est ce pire au chaud, si oui il faudra sûrement prévoir une révision chez un docteur hydraulicien moi par exemple
ce qui me surprend est que vous dite depuis peux, car une usure est progressive, mais il suffit qu'une grosse pollution soit passé ou il faut pas et ai fait rapidement du dégât
en sécurité changer les filtres notamment s'il y en a un a l'aspiration de la pompe de gavage

pour confirmer la panne, mesurer la pression de gavage, elle doit être de plus de 10 bars
est ce idem avant ou ar ? peut être inverser soupape haute pression

si vous ne savez pas ou la mesurer, mettre une prise de pression sur le coté avant et arrière, en générale c'est facile a trouver sur la pompe ou moteur généralement symétrique a coté des gros flexibles

en sécurité mettez des manomètres haute pression plus de 400 bars

faire rouler doucement sur le plat, un mano sera en HP, l'autre décollera pas ou peux, c'est la pression de gavage 10 a 30 bars en générale, mesure cette valeur (18 bars par exemple) qui sera a comparer avec les 2e teste ci dessous, s'il y a une grosse différence, presque a coup sur vite un docteur hydraulicien réparateur

sur le coté BP, gavage mais qui sera ne pression en marche ar, mettez un mano BP pour lire une valeur de 30 bars maxi, l’idéal est un mano numérique, car en cas de marche ar par accident, ça ne ne tu pas le mano de suite, pour y aller progressivement mettez deja un mano 200 bars et ensuite 100 bars, si possible des gros diamètre de mano plus facile de lire la bp

ensuite freiné ou caler l'engin comme s'il y avait une cote, aller y doucement sur la manette et le régime diesel (pitié pour le mano BP)mais aussi tres gros danger si le calage de l'engin est pas bien fait et que sa part d'un coup

au début laisser au ralentie, poussez en avant gentiment vous aller retrouver es 18 bars exemple plus haut, pousser progressivement et simultanément diesel en 1e pour pas caler et avancement ensuite, si la pression de gavage chute, il faudra sûrement réviser, si ne chute pas ce peux etre une pollution sous la soupape de sécurité haute pression ou plein d'autre problème, mais la on a atteint la limite des conseil sur un blog, pour aller plus loin il faut un professionnel

s'il reste encore un doute, mois je teste la pompe au banc avant de la démonter

voila c'est pas un cour mais vous avez de bonne base


107
Nom : prothon (fraktime@yahoo.fr)
Date : mer 17 aoû 2011 15:22:30 CEST
Sujet : joint moteur hydraulique marque LINDE mf69z pelle hydraulique ATLAS
 
bonjour je recherche une pochette de joint pour un moteur hydraulique de marque LINDE model MF69Z, il equipe une pelle ATLAS a roue ce moteur sert a l'avancement de la pelle est celle ci ne monte plus les cote (pas pratique) .
je pense que ce sont les joint qui sont mort mais c'est peut être autre chose...

merci d'avance de votre aide
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bjr

je ne suis pas marchand de pièces, voir Linde France, car je n'ai pas la structure pour faire du négoce et je m'interdit de faire ça, je suis seulement une bon réparateur de pompe et moteur hydraulique toutes marque et tous type

généralement on change les joint surtout pour un problème de fuite externe, mais parfois certain joint interne peuvent faire chuter la pression, mais normalement pas comme dans votre cas

dans votre cas il s'agit plutôt d'une usure mécanique interne, je suppose même que à chaud c'est pire

si oui sauf a prendre des risque important, c'est a dire tout casser la moteur qui le rend iréparable avec plein de limaille dans le circuit et qui peux aussi casser la pompe hydraulique

confier votre moteur a un réparateur comme moi ou un confrère, comme pour une pompe injection diesel, on ne s'improvise pas réparateur
dans une grosse entreprise ou jetais avant chef d'atelier durant 15 ans, j'ai formé beaucoup d'hydraulicien, la réparation est le plus complexe, il faut des année avant de maîtriser ce métier

mais parfois si si vous être à la base une tres tres tres tres bon mécanicien et avez déjà démonte et remonté avec succès des pompe et moteur hydraulique simple, pourquoi pas tenter le coup

cdl



106
Nom : fabien (vissedhondt@orange.fr)
Date : jeu 11 aoû 2011 22:29:46
Sujet : problème hydraulique sur mon chargeur telescopique bobcat
 
bonjour 
pourriez vous me depanner sur mon probleme suivant:
je veux descendre mon mat de telesco,je pousse sur ma manette normalement et celui ci descend d'environ 1cm et se bloque; alors je remet ma manette au point mort et je la pousse tout doucement et mon mat descent tout doucement.(je n'ai aucune charge au bout de mon mat); je veux rentrer mon mat je tire sur la manette normalement ,il rentre 1 cm et se bloque je recommence tout doucement et sa rentre.
merci d'avance 
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bjr

apparemment vous avez le problème depuis un moment, mais avec votre astuce vous arriviez a le faire rentrer si j'ai bien compris.

il y a surement une valve de sécurité qui bloque, il faudrait voir sur place ou avoir un schéma hydraulique pour dépanner, je ne connais pas tous les schémas hydraulique non plus, même s'il se ressemble tous un peux.

pour vous dépanner, il faudrait faire une fuite sur le vérin du bon coté, s'il ne rentre pas par son poids, forcer dessus ou peux être agir sur la commande hydraulique.

attention tout cela sont des manoeuvres risqué et dangereuse pour la machine et les personnes, je dégage bien sur toutes responsabilité.
priorité absolu à la sécurité !!!!!!!!
faite vous donner un coup de main sur place par quelqu'un qui s'y connait au moins un peux.
de toutes façon vous aurez besoin d'un hydraulicien professionnel pour réparer définitivement, l’appeler il viendra ou vous donnera des conseils, s'il connait bien votre engin.

cdl
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