Θαλάσσια ρύπανση στη Σαλαμίνα από πετρελαιοκηλίδα

αναρτήθηκε στις 15 Σεπ 2017, 3:44 π.μ. από το χρήστη Perivos Perivos













ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ




Σαλαμίνα

14/9/17

Αριθμός Πρωτοκόλλου

150

Ταχ. Δ/νση:

Πολυχρόνη Λεμπέση 80    & Ηροδότου


ΠΡΟΣ:

KOIN:








Λιμενικό τμήμα Σαλαμίνας

1. Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας

2. Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής 

3. Δήμο Σαλαμίνας







Τ.Κ. - Πόλη:

18900 Σαλαμίνα


Τηλέφωνο - FAX:

6977197473


Ιστοσελίδα:

www.perivos.gr


Ηλ. Ταχυδρομείο:

perivos@yahoo.gr


ΘΕΜΑ:

Θαλάσσια ρύπανση στη Σαλαμίνα από πετρελαιοκηλίδα


Η βύθιση του πλοίου Αγία Ζώνη τα ξημερώματα της Κυριακής 10

Σεπτεμβρίου κοντά στην βραχονησίδα Αταλάντη προκάλεσε εκτεταμένη ρύπανση με

πετρελαιοειδή στην ευρύτερη περιοχή. Το σκάφος ήταν φορτωμένο με 2.570 τόνους

πετρέλαιο από το οποίο ένα μέρος του διέφυγε στο θαλάσσιο περιβάλλον. Οι Νότιοι

άνεμοι που έπνεαν από το μεσημέρι της ίδιας ημέρας, έφεραν την πετρελαιοκηλίδα

στις ακτές της Σαλαμίνας και συγκεκριμένα στην Κυνόσουρα και τα Σελήνια. Εδώ να

σημειώσουμε ότι η περιοχή αυτή είναι χαρακτηρισμένη ως Ιστορικός-Αρχαιολογικός

χώρος.

Οι κάτοικοι της περιοχής όπως είναι φυσικό αναστατώθηκαν και εκφράζουν την

δυσαρέσκειά τους αλλά και τη διαμαρτυρία τους ως προς τα εξής θέματα, ζητώντας

ταυτόχρονα την απόδοση ευθύνης σε όσους εμπλέκονται. Τα ερωτήματα που τίθενται

είναι τα εξής:

  •  Πως προκλήθηκε το ναυάγιο, ποια μέτρα ασφάλειας είχαν παρθεί τόσο για

την πρόληψή όσο και για την μη διαρροή του πετρελαίου στο περιβάλλον;

  •  Γιατί καθυστέρησε η επιχείρηση απορρύπανσης;
  •  Με δεδομένο ότι όσο καθυστερεί η επιχείρηση απορρύπανσης η κατάσταση

επιβαρύνεται, γιατί δεν αυξάνονται τα μέσα μηχανικής απομάκρυνσης ;

  •  Θα υπάρξει παρακολούθηση της εξέλιξης αποκατάστασης του περιβάλλοντος

και μετά το πέρας των εργασιών ;

  •  Μετά από ένα τέτοιο γεγονός αποκαλύφθηκε η ανεπάρκεια αντιμετώπισης

ανάλογων περιστατικών, πολύ δε περισσότερο αν υπήρχε και μεγαλύτερης

κλίμακας ατύχημα. Θα αποτελέσει αυτό κίνητρο, για αύξηση των μέτρων

πρόληψης και προστασίας στο μέλλον;

  •  Μήπως θα έπρεπε να επανεκτιμηθεί και η δυνατότητα αγκυροβόλησης τόσων

πλοίων στις συγκεκριμένες θέσεις τόσο κοντά στις ακτές;

Τα παραπάνω ερωτήματα νομίζουμε ότι απαιτούν απαντήσεις, παράλληλα με την

απόδοση ευθυνών στους υπεύθυνους, γιατί το πλήγμα που δέχθηκε το περιβάλλον

της περιοχής δεν δικαιολογεί ούτε την αδιαφορία ούτε τον εφησυχασμό.


                 Η Γραμματέας                                                                                       Ο Πρόεδρος

                 Μπερή Νατάσα                                                                                    Μάρκος Ακύλας









Comments