Однопалубный корабль XVI-XVII вв. Такие корабли плавали у берегов Северной Африки (Тунис, Триполи, Алжир, Сула). Это были корабли североафриканских корсаров, которые действовали в рамках Турецкой империи в акватории Средиземного и Чёрного морей.

Берберские пираты или берберийские пираты — мусульманские пираты и каперы, орудовавшие в районе северной Африки начиная со времён арабских завоеваний и до середины XIX века.

Берберские пираты устраивали рейды на прибрежные города Европы с целью захватить в плен христианских рабов и продать их на невольничьем рынке в Алжире или Марокко. Для перевозки захваченных пленников они использовали специальные корабли с глубокими трюмами.

В конце XVI века почти две трети корсарских капитанов Алжира составляли итальянцы, ирландцы, шотландцы, французы, датчане и выходцы из других европейских стран. В турецком флоте XVII века было много европейских офицеров, служивших ранее венецианских, французских или испанских флотах.

Русский аналог имел 2 мачты с прямыми и 1 мачту с косыми парусами. Длина 32-36 м, ширина 7-10 м; вооружение 34-44 орудия. Всего в России было заложено четырнадцать «барбарских» кораблей, причём восемь из них планировалось построить двухпалубными 44-пушечными, а четыре – с одной открытой батарей из 36 орудий.

В ходе постройки вооружение некоторых из них было увеличено. После сдачи этих кораблей морякам барбарские корабли уже не упоминались как барбарские, называли их просто кораблями.