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QUESTO SITO NON VIENE PIÙ AGGIORNATO. 
ESSO CONTIENE, PER LA MASSIMA PARTE, NUMEROSA DOCUMENTAZIONE PRODOTTA DAI PRINCIPALI SOGGETTI INTERESSATI DAL PIANO PARTICOLAREGGIATO DELL'AREA DELL'EX SCALO FERROVIARIO: COMUNE DI CAMOGLI; ALTRI SOGGETTI ISTITUZIONALI; ORGANIZZAZIONI CONTRARIE AL PROGETTO, RELATIVAMENTE ALLE PRIME TRE STESURE DEL PIANO.
NEL DICEMBRE 2014 IL COMUNE DI CAMOGLI HA DATO ASSENSO AL 4° PIANO PARTICOLAREGGIATO RELATIVO ALL'AREA DELL'EX SCALO FERROVIARIO, DI CUI QUESTO SITO NON RIPORTA ALCUNE DOCUMENTAZIONE. 
IL NUOVO PROGETTO È TUTTA VIA CONSULTABILE QUI.
RICORDO CHE SU FB ESISTE IL GRUPPO "COME VORREMMO L'AREA DELL'EX SCALO FERROVIARO"


Il Piano Particolareggiato dell'ex scalo ferroviario di Camogli, l'area dell'ex mercato coperto, l'ospedale e le altre politiche di Camogli.

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 L'idea di questo Osservatorio nasce a partire dal dibattito cittadino circa i progetti che ricadono sull'area dell'ex scalo ferroviario di Camogli. Ciò non di meno il Piano Particolareggiato di iniziativa pubblica dell'ex scalo ferroviario non è l'unica politica pubblica che può particolarmente animare la Città. Si pensi a questo proposito, a titolo d'esempio, all'area dell'ex mercato coperto. Per tale motivo l'Osservatorio è dedicato a tutte le politiche pubbliche cittadine, pur concentrandosi al momento su quella dell'ex scalo ferroviario.
 
 
“La funzione di compiere scelte collettive costituisce, dunque, il vero tratto distintivo delle amministrazioni pubbliche che tenderà, tra l’altro, a diventare sempre più importante.
Spostare l’accento dalla produzione di servizi alla produzione di politiche pubbliche significa mettere al centro dell’attenzione i processi decisionali, anziché i processi produttivi attraverso cui le scelte pubbliche sono formulate ed attuate.”

Luigi Bobbio. A più voci. Amministrazioni pubbliche, imprese, associazioni e cittadini nei processi decisionali inclusivi.



  Area scavi previsti P.P. Matteotti-Scalo Ferroviario 2011

                             
(Elaborazione a cura di: Comitato SFC)
I volumi di scavo sono all'incirca:

- comparto A sup. di scavo 2200 mq x altezza scavo 16 m = 35200 mc di materiale di scavo
- comparto B sup. di scavo 2700 mq x altezza scavo  12 m = 32400 mc di materiale di scavo
per un totale di 67600 mc di scavo.

I viaggi di camion previsti:

Se un camion porta 15 mc a viaggio sono 5858 viaggi.
se un camion porta 20 mc ( 300ql) sono 4394 viaggi.

(Stime a cura del Comitato Scalo Ferroviario Camogli)

Foto dell'area del P.P. ex area scalo ferrooviario.
 

Variante 2011: un'idea dei nuovi volumi fuori terra.
 
 
                             (Elaborazione a cura di: Comitato SFC) 
                          (Elaborazione di Ass. Cittadini per Camogli) 
A cura dell'ass. Cittadini per camogli
                          (Elaborazione di Ass. Cittadini per Camogli) 
 
 (Elaborazione di Ass. Cittadini per Camogli)


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Osservatorio Politiche Pubbliche Camogli,
25 nov 2011, 12:12
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Osservatorio Politiche Pubbliche Camogli,
24 mar 2013, 13:14
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Osservatorio Politiche Pubbliche Camogli,
15 giu 2010, 13:25
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Osservatorio Politiche Pubbliche Camogli,
29 apr 2011, 13:37
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Osservatorio Politiche Pubbliche Camogli,
03 set 2012, 11:25
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Osservatorio Politiche Pubbliche Camogli,
12 gen 2012, 12:02
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Osservatorio Politiche Pubbliche Camogli,
03 nov 2015, 11:53
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Osservatorio Politiche Pubbliche Camogli,
08 dic 2012, 02:21
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Osservatorio Politiche Pubbliche Camogli,
28 dic 2011, 14:09