Разборный скиф.2013.

                Проект на этот год. Базовый скиф состоит из двух половинок . Общая длина 460см .Такой размер обусловлен длиной листа фанеры- 240см. Соединение болтами М10. Примерное время сборки-разборки 5-10 минут. В средину можно вставить нужное количество секций по 240см. Практически такой набор заменит три-четыре лодки разных размеров. И уж точно будет хорошей альтернативой нашим самым непотопляемым и тяжкоперемещаемым морским ялам. При их мощном виде мне всегда вспоминаются сцены морских абордажей,но никак не гребли по речным гладям для удовольствия. Как будто нас всю жизнь готовят биться и тонут,а не грести.И гребля  на них входит в МОРСКОЕ многоборье. Заметили разницу между этой гиг-лодкой со стремительными обводами и пузатым высокобортным ялом? И гребля на них так же отличаться будет. Корпус 7,20м на рисунке соответствует размерам лодки на этом фото.Британский клуб любителей речных путешествий.




          По берегам Волги,турбазам,пристаням,огородам  таких памятников былому процветанию гребли на ялах великое множество. Динозавров погубил их размер и вес. При излишней прочности и непотопляемости ялы тяжелы в ремонте и транспортировке. Срок службы средненьких красок при хранении на воде,и круглый год под открытым небом невелик. А зачистить днище изнутри для новой покраски вообще нереально.Вот и красили каждую весну по старой шелухе,что не защищало  от проникновения влаги в древесину.и получали,что видим на фото - шикарную декорацию для фотосессий. 
        Те же работы с фанерной лодкой занимают.....я не знаю точно,поскольку с 2010 года ни разу не перекрашивал мою лодку,хранящуюся круглый год на берегу.Была окрашена двумя слоями советской эпоксидной краской ЭП-140,применяемой при окраске теплотрасс,трубопроводов. А еще есть полиуретановые краски с УФ защитой.Намерен опробовать в ближайшем проекте.Думаю пять лет минимум вода до фанеры не доберется.Кто не в курсе,краска разрушается не от воды,а от УФ лучей,от солнца.
 Поэтому  хранение лодок под навесом,или укрытие тентом продлит их жизнь на порядок.
      

ЯЛ-6 .Необъяснимая народная любовь .
    
    Вместимость 12 чел.Гребут только 6. Вот она,разгадка мощных дредноутов.Читаем в википедии , предназначение. ял6. используется для связи с берегом, работ у борта (заводка швартовых, верпов и т. д.), перевозки лёгких грузов или людей
      Изначально этот монстр не предназначен для гребли в кайф.Может когда нибудь народ гребущий кругосветку Жигулевскую осознает,что всю жизнь пахали за того дядю,перемещая 198 км этого полутонного монстра.Аналогичная лодка из фанеры 10-12мм будет весить не полтонны,а всего 120 кг.
И стоить будет тоже не полтонны ,не 490,и даже не 375 руб.,а какой то полтишок.
https://www.youtube.com/watch?v=t1s05XSnRG8 2015 год. Секционная лодка.

 
Comments