Samochody rajdowe i wyścigowe

W modelach samochodów rajdowych i wyścigowych jest zawsze wiele dodatków.
Są to np.: Metalowe wycieraczki, gumowe chlapacze, kalkomanie ( często robione pod jednostkowe zamówienie ), metalowe klatki bezpieczeństwa, halogeny z imitacją metalowej obudowy, fotele kubełkowe, gaśnice i inne drobiazgi w/g specyfikacji zamówienia.



              
                                                                    






Nr 1 Fiat 125p Stawowiak/Czyżyk  Monte Carlo 1975
Nr 2 FSO Polonez 2000 A. Jaroszewicz
Nr 3 Fiat 125p Stawowiak/Czyżyk

Nr 4 Fiat 125p Varisella/Jedynak Monte Carlo 1975
Nr 5 Fiat 125p Zasada/Zasada  Monte Carlo 1972
Nr 6  Fiat 125 Mucha/Jaworowicz  Monte Carlo 1972
Nr 7  Syrena 105 Rajd Trackera 2009
Nr 8  Mini - Załoga 189, która nie ukończyła rajdu Monte Carlo
Nr 9 FSO Polonez 2000
Nr 10 Fiat 125p Zasada/Zasada 
Nr 11  Fiat 125p "Rekord"
Nr 12   Fiat 126p przejazd testowy w rajdzie Monte Carlo 1975
Nr 13  Fiat 125p
Nr 14  fiat 125p
Nr 15  Fiat 125p
Nr 16
Nr 17  Fiat 125p MR'75 
Nr 18  GAZ 67 "Czapajew" wersja współczesna
Nr 19  Seicento Sporting w wersji wyścigowej
Nr 20
Nr 21  FSO Polonez 2000 - luźna konwersja
Nr 22
Nr 23  FSO Polonez 2000 Stawowiak - rajd Portugalii 1980
Nr 24  Mazda RX7 - współczesna wersja startująca w zawodach YoungTimerów
Nr 25  Ford Focus Kulig/Baran

Nr 26  Fiat 125p Nowicki/Schramm  Rajd Monte Carlo 1975


Nr 27  Fiat 125p Mucha/Żyszkowski  Monte Carlo 1973

Nr 28  Fiat 125 Bień/Wojtyna Monte Carlo 1973


Nr 29  Fiat 125p Jaroszewicz/Szulc  Monte Carlo 1973


Nr 30  Fiat 125p Zasada/Zasada   Monte Carlo 1972


Nr 31  Fiat 125 Stawowiak/Czyżyk  Monte Carlo 1975


Nr 32

Nr 33


Nr 34 Bublewicz/Żyszkowski 9 Rajd Zimowy


Nr 35 Przybylski/Gęborys Rajd Elmot

Nr 36 - R. Chałas / T. Borysławski Monte Carlo Historique 2013