Заправочный модуль дизельный

Перекачка дизельного топлива и современные решения

http://xn--80aaahwfaullzm.com.ua

Оборудование для горючесмазочных материалов (КИТАЙ)

http://ioil.com.ua

оборудование для хранения, перекачки и розлива дизельного топлива, моторного масла, керосина, машинного масла, тосола, антифриза, присадок.

Насосы, счетчики, шланги, фитинги, узлы учета. Комплектация заправочных модулей под заказ.

Автоматизированные системы для мониторинга (контроля) состояния резервуарных парков и автономных АЗС.

Всю нужную информацию Вы можете получать при наличии доступа в интернет из любой точки планеты.

Модернизация ведомственных АЗС современными системами учета.

Мини АЗС. Мини ТРК. Минизаправки. Модульные АЗС. Бочковые насосы. Насосы для перекачки бензина, топлива: 12В, 24В. Насосы для перекачки бензина, ГСМ: 220В, 380В. Насосы ручные для перекачки бензина. Насосы для перекачки дизельного топлива. 12В, 24В Насосы для перекачки дизельного топлива: 220В, 380В. Ручные насосы для дизельного топлива. Комплекты для перекачки масла 220В. Насосы для перекачки масла: 12В, 24В. Насосы для перекачки масла: 220В, 380В. Погружные насосы для топлива. Промышленные насосы для перекачки топлива и нефтепродуктов. Сепараторы - Фильтр блоки. Счётчики механические жидкости, топлива, учёта ГСМ. Счётчики электронные (цифровые) жидкости, топлива. Счётчики импульсные. Кран-счётчики. Фильтры тонкой очистки топлива. Фильтры для очистки масла. Фильтры грубой очистки. Шланги, рукава. Фитинг, переходники. Краны, пистолеты раздаточные автоматические. Краны, пистолеты раздаточные ручные. Монтаж, Аксессуары. Оборудование для AdBlue, мочевины. Катушки, барабаны для шлангов, рукавов.

Доставка и продажа дизельного топлива для автотранспорта и систем стационарного отопления – это наиболее востребованное направление в период холодов. Автотранспорт на строительных объектах и сельскохозяйственных угодьях довольно активно использует для своей работы дизельное топливо. Доставка его должна быть оперативной, а перекачка топлива при помощи новейшего оборудования должна быть надежна, исправна и пожаробезопасна. Что уж говорить о рядовом потребителе топлива для систем отопления загородных домов. Газ сегодня – это роскошь. Газопровод есть не на всех участках и коттеджных поселках, а его прокладка обходится в кругленькую сумму. Отопление и обогрев помещения с использованием жидкого топлива исправно прижились в понимании необходимых ресурсов для комфортного проживания в коттедже и обогрева помещений.

Любая перекачка дизельного топлива должна происходить с соблюдением санитарных и принятых пожаробезопасных нормативов. Места, где осуществляется перекачка топлива, должны быть оборудованы специальным оборудованием, а так же иметь дренажные сливы для удаления остатков горючего. В частном случае на пунктах раздачи топлива для техники устанавливают резервуар большого объема и насос для перекачки топлива с топливораздаточным пистолетом. Однако следует предусмотреть все нюансы по защите оборудования при его эксплуатации и транспортировке. Приоритетными понятиями в данном секторе будут пожаробезопасность иэкологичность систем перекачки топлива.

Насос для перекачки дизельного топлива

Современный насос для перекачки топлива, на 220 или 12 В (для подключения к аккумулятору автомобиля) имеет степень защиты электрического блока не нижа IP 44. Это позволяет ему работать в различных погодных условиях, и даже при низких температурах. Для раздачи топлива насос для перекачки дизельного топлива подключают к накопительной емкости для топлива прямоугольной или кубической формы, через специальные проходник.Топливозаборный шланг с обратным клапаном опускается на дно емкости, и с помощью сетчатого фильтра осуществляет забор дизельного топлива из емкости. Такой механизм позволяет контролироватькак происходит перекачка топлива, а так же следить за состоянием уровня топлива в емкости, дабы насос не работал по сухому ходу. В случае если уровень топлива в емкости не очень хорошо просматривается, на бак следует установить

уровнемер топлива.

Перекачка топлива и его транспортировка – вещи вполне совместимые. Чаще всего насос для перекачки дизельного топлива имеет платформу, на которой он установлен, счетчик учета разливаемого топлива, а так же дополнительный сетчатый фильтр и топливораздаточный пистолет. При такой комплектации топливо, перевозимое в емкости можно перекачивать в различных количествах и практически в любую подходящую тару. Насосы и блоки для перекачки топлива бывают средней и малой электрической мощности – 220, 24 и 12 В. Выбрав наиболее подходящий насос для перекачки дизельного топлива, можно обеспечить раздачу топлива в любых условиях, и даже в чистом поле, заправляя трактора и комбайны. Учитывая факт пожаробезопасности, емкости и оборудование необходимо жестко и прочно укреплять на месте где производится перекачка топлива.

Все соединяющие компоненты должны быть герметичны и прорезинены уплотнителями, устойчивыми к топливному воздействию. Все емкости имеют сертификаты и паспорта по их эксплуатации. Придерживаясь четких нормативов по пожаробезопасности, системы перекачки топлива будут правильно функционировать, не представляя опасности для окружающей среды. Следует обратить внимание, что забор топлива насосом для перекачки топлива должен осуществляется сверху резервуара, но нив коем случае не снизу. Случайная поломка соединения или повреждение топливного шланга при варианте нижнего подключения может привести к утечке топлива в окружающую среду, что весьма губительно для флоры.

Любые компоненты топливораздаточной системы, в том числе насос для перекачки дизельного топлива должны обслуживаться и ежегодно проходить обслуживание и технический осмотр своих составляющих. Промывка емкости от скопившегося осадка, а так же чистка топливного фильтра являются обязательными процедурами. Осмотр электрической части насоса должен проводится подготовленным специалистом.

Эксплуатируя насос для перекачки топлива при низких температурах, следует оборудовать топливозаборный шланг подогревающей лентой, которая является пожаробезопасной составляющей системы. Перекачка дизельного топлива будет более быстрой за счет подогрева топлива и работы насоса на постоянной мощности. В любом варианте – летнем и зимнем следует чаще осматривать сетчатый фильтр обратного клапана на засоренность. При его непригодности элемент следует заменить на новый.

Насосы для топлива DB /дизтоплливо, гсм, нефтепродукты, жидкие масла/

Мобильные топливозаправочные модули (МТЗМ, более известные как "мини-АЗС" или "мобильные АЗС") предназначены для приема, ХРАНЕНИЯ и ОТПУСКА нефтепродуктов. Они позволяют работать с ГСМ, включая масла гидравлические, моторное и трансмиссионное масла и такие виды топлива как дизель, обычный и авиационный бензин и керосин. Питанием для мобильных топливозаправочных модулей могут служить любые источники электричества, сжатый воздух или ручная помпа.

Мобильный топливо-заправочный модуль делает хранение топлива ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНЫМ, и в тоже время индивидуальным и МОБИЛЬНЫМ. Он полностью оправдывает свое народное название "мини-АЗС" - Если Вам необходим резервный или оперативный запас и отпуск топлива объемом 1000, 2000, 5000, 10000 и более литров и при этом Вы не собираетесь устраивать на своей территории АЗС, пользоваться канистрами, бочками, емкостями и покупать дорогостоящий бензовоз, то мобильныйтопливозаправочный модуль для Вас идеальное решение!

Комплектация заправочных модулей под заказ

Быстроразъёмное соединение (БРС) — элемент соединения шлангов, рукавов, позволяющее произвести быстрое снятие (установку) их с (на) оборудования. Имеет специальные защелкивающие механизмы, иногда герметизирующие клапана.

Существует огромное колличество типов и модификаций быстроразъемных соединений. Мы предлагаем основные типы БРС, которые применяются в гидравлических соединениях на сельскохозяйственной и строительной технике.

ТИП: шариковый или сельхоз. вариант