Ремонт бензокосы своими руками

    При очередном покосе двора почувствовал сильную вибрацию. Иногда исчезающую по непонятным причинам. Случайно коснулся средней части штанги - горячая. Сначала подумал, что вал износился и это было частично верно - заменил. Не помогло - решил поменять сцепление в целом. Сцепление тоже износилось. Вибрация не пропала! Как последнее средство отсоединил штангу, извлек вал, заткнул с одной стороны трубу штанги, а с другой - залил стакан моторного масла. Заткнул с другой стороны. Затем трубу попеременно по наклонял то в одну, то в другую сторону, чтобы масло самотеком пропитало высохшие за пять лет подшипники. Потом извлек пробки и слил излишки масла, поставив на некоторое время штангу вертикально. Все протер ветошью. Собрал. Вибрация исчезла.

    Вообще изредка полезно отсоединить штангу,  посмотреть ее состояние, смазать вал тем же маслом, что используется для редуктора. Для того, чтобы отсоединить штангу со сцеплением от двигателя необходимо отвинтить 4 винта.

Винты, чтобы не потерялись лучше прикрутить назад в корпус двигателя. Чтобы отсоединить сцепление от штанги необходимо отвинтить два винта, крепящих вал к корпусу сцепления.

 Вот результат полной разборки сцепления:

7 шлицов почти что полностью стерлись, ввиду того, что никогда ранее не разбирал и не смазывал.
Вообще разборка с помощью плоской отвертки и шила получилась несколько трудоемкой, но получилась!


Comments