КИС (kontrolės–bandymų stotis) paskirtis perimti gamykloje kapitališkai suremontuotą sraigtasparnį Mi–8, visapusiškai jį patikrinti ir pilnai sukomplektuotą perduoti į ЛИС (skraidymų–bandymų stotį). Tam tikslui КИС–e sudaryta keletas brigadų, kurių kiekviena (lėktuvo mechanikas, mechaniko padėjėjas,elektrikas, radistas bei spec. įrengimų specialistas) dar ceche patikrindavo ką tik suremontuotą sraigtasparnį, po pastebėtų gedimų pašalinimo jį parsigabendavo į aerodromą, ten jam pritvirtindavo sparnus, užpildydavo kuru bei tepalais, iškonservuodavo variklius, išbandydavo visas lėktuvo sistemas. Bandymų metu saugumo sumetimais sraigtasparnis pritvirtinamas trosais. Smulkūs gedimai šalinami vietoje, rimtesnius gedimus įveikdavo „brokdariai“. Stotyje dirbo profesionalūs darbuotojai, tad ЛИС darbuotojams perimant sraigtasparnį gedimo suradimas būdavo labai reta „šventė“.

Kontrolės–bandymų stotyje dirbo:

Algis Galasevičius (tėvas ir sūnus),Митя Голубев, Чеслав Рапчинский, Henrikas Misliauskas, Jonas Gresius, Zigmas Bakanauskas, Gražvydas Čepukaitis, Antanas Andriuškevičius, Stasys Žebrauskas, Almontas Žemelis, Anatolij Tkačuk, Robertas Mezėnas, Valentinas Kairys ir daugelis kitų.