2011 年生產 Alex Moulton AM GT MK II
第二代的改良款式
跟第一代其實差異不小
我也很少遇見
2022 年生產 Moulton TSR 22
這車是 KeReT 版本的改良款式 TSR
AM 經典的
Wishbone 龍頭
後大型貨架
鋁製薄土除
彎把 GT 跑旅風格
Alex Moulton GT MK II
第二代的 GT 車款
特色是改版的版型 King Pin 大小及寬度都有改變
不銹鋼管增粗為 9.5 mm 最粗達 12 mm
強度增加但是重量沒什麼改變
配置的 Leading Link 也增強其功能
前叉彈簧標準配置是 15 % 增加的款式
後貨架固定點也改成 AM 20 的版型
回復第一代 AM 的工法
相當有特色
1991 年發行 Alex Moulton GT MK I
第一代的 GT 車款
特色是使用 極細的不銹鋼管來焊接而成
而不銹鋼管是使用飛機引擎的液壓油管
特性是堅硬及輕量
17 吋輪組的搭配非常的平衡
特殊傾斜後貨架也是一個大特色
1994 年 - 1999 年發行的 Alex Moulton APB 21
限量聯名車款
這是第一次與 Land Rover 汽車品牌聯名
內變速 3 速
外變速 7 速
顏色 : 綠色、黃色
車身編號處有打上 LR 字樣
相當的稀有
由 Pashley 公司代工生產
這個案子主要是融合法國波特把手風格進入 Moulton 中
但是因為車身顏色非常的突出,所以我將所有的零件低
調化處理,使用銀色、黑色來減低視覺衝突
我個人很喜歡這次的 Performance Project
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這台 TSR 是我的第一台 SpaceFrame Moulton,當時我剛開始接觸
Moulton Bicycle 但是要等待進口,我請當時的代理商將這台試乘車
轉售給我,因此我開啟了改良 Moulton Bicycle 的事業
這台車輾轉賣給了兩位朋友,因為一個機會下我又可以買回
對我來說這台車是一個記憶的刻痕
相當有紀念價值
我將這台車送給我的小孩 米彌
以後就是傳家寶物
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這是第一台 Moulton 60 送回保固的案子
當初我也覺得不銹鋼車款製成時非常的準確
不太可能會出錯才對
經由校正台量測才發現確實有誤差
經溝通後送回英國保固
這經驗告訴我
每一台都要檢查再售出比較有保障
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GT MK III 已經走向全車不銹鋼製成
少了鋼製的零件讓車身剛性更接近 Moulton Speed
但是我不是很欣賞這樣的變化
剛性並不是一昧的無限上綱就是好
協調性才是整車價值的依據
所以像這樣的車在組裝時搭配零件就是一個重點
圖中這台車的搭配是硬沒錯
但是 Q 度就犧牲不少
所以我不是很想這樣裝設
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大家都知道 Speed S MK II 已經在 2010 年停止生產
由 Moulton Speed 來取代位置
但是經典 17 吋輪組 、 不銹鋼與鋼管的結合
讓許多收藏家念念不忘
2014 年 Moulton 開放各地代理商訂購 Speed S MK II 復刻版
剛好台灣有一台的配額
就這樣順利地賣給一位收藏家
台灣只有一台的 Speed S MK II 2015 年復刻版
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2018 Moulton Earl Grey 1866 Brooks LE
Moulton Earl Grey 1866 Brooks 限量版本
車身採用可分割設計,相較於 Earl Grey 不可分割的設計更添加了移動的便利性。
也因為可以分割,所以變速系統就採用 SRAM 自動變速內變花鼓/腳後踩煞車。
輪組也是維持 Moulton Series 17 吋的設計。
台灣是接單引進。
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2018 年款式 Moulton New Series 馬拉松
這是台灣第一台引進的新系列馬拉松車型,車主說要在公司附近騎乘,所以內變款式就可以應付,加上不
用特意的保養變速系統,清潔上就簡單許多。