日本著名的汽車玻璃公司 Autoglass 蒞臨本店參觀交流：在汽車玻璃的施工過程中多所討論也相當稱許本店恪遵 Sika 的標準作業流程，據來訪團表示：在日本的汽車玻璃施工同樣採用 Sika 的產品和依循其 SOP 在擋風玻璃施工後的漏水機會相當低，約僅有千分之一的機率！

剛好有機會來檢視一下我們施工後的擋風玻璃狀況 , 黏著的結構相當的完整 ( 施工後 2年8個月的時間 ) , 絲毫沒有一點空隙而造成漏水的現象 , 汽車玻璃更換在 桃園市中壢區 立耀 汽車玻璃 維修廠 ,我們 依循汽車玻璃標準作業的流程 來為您的座車施工, 我們擦拭了 汽車玻璃介面劑 來增加 汽車擋風玻璃 跟 PU 膠的附著力, 以確保汽車玻璃能夠牢牢得被黏住 , 施工後並提供不漏水保固 ,希望大多數前來我們店施工的車主朋友 , 都能感到滿意與安心！

汽車擋風玻璃更換 在中壢區 立耀汽車玻璃 擋風玻璃修補 維修 我們慣用 汽車玻璃底漆Sika Primer 206 G+P 來修飾沒有覆蓋橡皮膠條的玻璃邊緣 , 讓現今車輛擋風玻璃無邊框設計的簡約風美感加分 , 是連汽車原廠玻璃都沒有的服務 , 汽車擋風玻璃更換 , 我們用心的程度比您想像的多更多 ...

汽車玻璃 修補 更換 在 立耀 我們秉持著 專業 用心 誠懇 的經營理念來為您服務 , 汽車擋風玻璃在施工前 , 我們都會先做好保護的措施 , 盡可能避免造成車主朋友們的 二次傷害 , 上圖為 技師正在拆卸擋風玻璃！

擋風玻璃在按裝前 , 必須先做好清潔的工作 , 尤其是在貼完隔熱紙之後 , 隔熱紙在施工的過程中會使用 清潔劑 或 洗髮精 來做清洗或張貼的動作 , 所殘留下來 類矽靈 的化學藥劑會影響 汽車玻璃 和 PU膠 的 附著力 , 因此我們會使用 活性界面劑 來清潔 擋風玻璃 的烤漆邊 , 以達到最好的黏著效果！

汽車玻璃 底漆 或 介面劑 的使用可以增加 PU膠 與玻璃陶瓷烤漆邊的附著力道 , 而相反的如果沒有正確的使用 ( PU膠 ) 則效果比一般的 矽膠 還要差 ！上圖為汽車玻璃底漆的擦拭 , 施工後要有 10 ~ 15 分鐘 的乾燥時間 , 以確保 Primer 與擋風玻璃能有著緊密的結合 。 有許多車主朋友會誤以為只要店家提供 PU 來施工就 OK ... 其實不然 , 沒有做好真正的標準流程 , 和使用不具廠牌的 PU 或化工產品 , 效果都是會打折扣的！順道一提 : 由於各個汽車玻璃廠商都會有降低成本的考量 , 所以在擋風玻璃邊緣的烤漆和以往的配方不同 , 因此我們會針對各廠牌或車型玻璃材質的因素 , 選擇使用活性界面劑 ( Activator ) 或 玻璃底漆 ( primer ) ！

在進口車的擋風玻璃更換商品選擇上，立耀提供了 Saint Gobain Sekurit 與 Pilkington 的進口前擋玻璃，OEM 材質 ( Original Equipment Manufacturer 原有設備製造商的產品 )，不但價格低廉於正廠玻璃公司的賣價，安全性或配件又符原廠規範，再搭配本館的擋風玻璃作業工法，絕對是您的最佳選擇。

當車主有換購汽車玻璃的需求時，除了要在乎價格的高低外，更應慎選誠信可靠的店家，才能確保換到比較優質的材料和專業的施工技術；據悉部份店家長期使用大陸或台灣 2、3 線廠商等次級玻璃商品。這些店家施工後常見到的問題有玻璃彎及弧度大小不準，膠合玻璃中間夾層的透明黏膜太薄，密著度不佳等問題，是行車安全的一大隱憂。在國產車的汽車玻璃商品使用上立耀使用的是 【台灣玻璃】和 【高雄 林商行】 二大玻璃公司的商品，品質施工有保障。以高雄林商行為例：該公司為國內各大汽車商的 OEM 廠，不但取得多國的安全認證，並且外銷歐、美、日...等先進的國家，亦是在汽車玻璃更換市場上 ( 副廠玻璃 ) 最好的產品！

汽車玻璃 擋風玻璃 更換 專業工具 , 使用特殊塑膠工具來施工 , 以確保在 擋風玻璃更換 膠條和雨刷蓋板的拆裝 車門玻璃門板拆卸 的過程中比較不會去傷害到您的座車 , 汽車玻璃修補 按裝 立耀 汽車玻璃 用心 請您安心 ！

除了手工外 , 黏著的雙面 膠 劑 也一樣重要 , 我們找上了 3m 膠帶工廠直接訂作需要的產品 , 以確保及提升我們配件的貼合品質！當各個 店家 廠商在力求 Cost down 尋求便宜的材料來獲取更多的利潤時 , 我們卻不喜歡這樣的思維 , 把工作做好讓大多數的車主朋友滿意 向來是我們努力的目標 , 而且要 Price up 工作起來才有進步的動力 ... 我們提供 汽車玻璃價格 擋風玻璃價格查詢。