V250-treinstel 4805
2010
Fyra-stel V250 4805 ging in juli 2010 naar Wenen voor tests in de klimaatkamer en kwam op 12 oktober 2010 in Nederland aan. Bij aankomst in Nederland werd lakschade geconstateerd. Vanaf 22 december 2011 huurt NS Hispeed het stel en vanaf 16 mei 2012 werd het stel geleast door NS Hispeed
2012
Het stel is inmiddels in de reizigersdienst op 11 oktober 2012 te Schiphol. Let op de oude CTA-bak. Een maand later zou die vervangen zijn.
In het weekend van 17 en 18 november 2012 vonden omvangrijke werkzaamheden plaats bij Schiphol: er was geen treinverkeer naar Amsterdam Lelylaan en Amsterdam Zuid mogelijk. De Fyra pendelde tussen Rotterdam en Schiphol. In dat laatste station stond het stel ruim 20 minuten stil. Alle tijd voor wat opnamen van stel 4805.
In de stromende regen maakt stel 4805 zich gereed om de reis naar Brussel Centraal, Antwerpen, Rotterdam Centraal, Schiphol en Amsterdam Centraal te aanvaarden. Brussel Zuid, 28 december 2012. De zwarte grote nummers op de koppen zijn inmiddels vervangen door witte cursieve. De nummers op de rijtuigen zijn niet-cursief, in tegenstelling tot die van de andere stellen.
Een dag later schijnt de zon - stel 4805 komt dan door op Brussel Noord (Bruxelles-Nord) (29 december 2012).
2013
Ook op 12 januari 2013 kampten verschillende Fyra's met forse vertragingen. Stel 4805 zou met een vertraging van 40 minuten beginnen aan de reis naar Schiphol en verder. Hier het stel te Amsterdam Centraal.
Ten tijde van het stopzetten van het V250-project door NS en NMBS bevond dit treinstel zich te Amsterdam Watergraafsmeer.
2014
Het stel verliet als tweede Nederland op weg naar Italië op 12 september 2014.