4938 - 4979 - 4779 - 4738
Hieronder een overzicht stam 4979. De exacte samenstelling wordt zichtbaar door te klikken op de plaatsnaam met datum.

 Rotterdam 2009.06.26 Op 26 juni 2009 had stam 4979 een aantal afwijkingen van de standaard. Eindrijtuig 50 84 20-70 208 was vervangen door 50 84 20-70 416 uit stam 4975. Ook eindrijtuig 50 84 20-70 243 is niet opgenomen en vervangen door Benelux-stuurstand 50 84 28-70 105 die door de medewerkers van de Nedtrainvestiging in Watergraafsmeer in NS Hispeed-kleuren is geschilderd. Ook de beide eersteklasrijtuigen hadden een niet aansluitend patroon. Tractie werd geleverd door NMBS-loc 1187.
 Amsterdam 2009.10.16 Een kleine vier maanden later is de samenstelling ongewijzigd. Eindrijtuig 50 84 20-70 208 was vervangen door 50 84 20-70 416 uit stam 4975. Ook eindrijtuig 50 84 20-70 243 is niet opgenomen en vervangen door Benelux-stuurstand 50 84 28-70 105 die door de medewerkers van de Nedtrainvestiging in Watergraafsmeer in NS Hispeed-kleuren is geschilderd. De beide eersteklasrijtuigen hebben nu wel een aansluitend patroon. Tractie werd geleverd door NMBS-loc 186 224 (2832).
 Rotterdam 2010.04.02 Bijna een half jaar verder is eindrijtuig 50 84 20-70 208 nog altijd vervangen door 50 84 20-70 416 uit stam 4975. Ook eindrijtuig 50 84 20-70 243 is nog steeds niet opgenomen en vervangen door Benelux-stuurstand 50 84 28-70 105. Tractie werd geleverd door NMBS-loc 186 124 (2802).
 Roosendaal 2010.05.24 Stam 4979 reed op 2de Pinksterdag 2010 rond met twee voormalige Beneluxstuurstandrijtuigen: 50 84 28-70 105 (in Hispeed-kleuren) en 50 84 28-70 101 in de 'oude' Beneluxkleuren. Dit laatste rijtuig werd tot en met 23 mei 2010 ingezet in stam 4975 en een dag later in stam 4979. De eindrijtuigen 50 84 20-70 208 en 206 ontbraken. Tractie werd geleverd door NMBS-loc 186 225 (2833).
 Amsterdam 2010.05.29 Stam 4979 vijf dagen later in ongewijzigde samenstelling: met twee voormalige Beneluxstuurstandrijtuigen: 50 84 28-70 105 (in Hispeed-kleuren) en 50 84 28-70 101 in de 'oude' Beneluxkleuren. Tractie werd geleverd door NMBS-loc 2835.
 Amsterdam 2010.06.20 Stam 4979 drie weken later. De beide Beneluxstuurstandrijtuigen zijn uitgenomen. De stam bevat alle rijtuigen 'volgens het boekje', alleen zijn de rijtuigen 6 en 7 omgewisseld.  Tractie werd geleverd door NMBS-loc 186 228.
 Amsterdam 2010.07.04
Twee weken later: geen wijzigingen in stam 4979. Tractie werd geleverd door 186 228 (2836).
 Amsterdam 2010.07.09
Vijf dagen later: geen wijzigingen in stam 4979. Tractie werd geleverd door NMBS-loc 186 125.
 Amsterdam 2010.07.31
Enige weken later: geen wijzigingen in stam 4979. 
 Roosendaal 2010.08.08 Een week later: de stam is ongewijzigd
 Brussel Zuid 2010.10.24 Stam 4979 in Brussel Zuid. De stam wordt getrokken door NMBS loc 2825. Rijtuig 50 84 20-70 243 maakt geen deel meer uit van de stam - deze bestaat nog uit zes rijtuigen. 50 84 20-70 243 is later opgenomen in stam 4932.
 Rotterdam, 2011.03.05 Inmiddels is stam 4979 weer uitgebreid tot zeven rijtuigen: ICRm-rijtuig 50 84 20-70 543 (geel-blauw) is toegevoegd op 19 februari 2011.
 Roosendaal, 2011.03.26
Nog geen maand later is de stam weer ingekort tot zes rijtuigen. 1e klasrijtuig 50 84 10-70 365 bevindt zich niet meer in de stam. De stam heeft nog maar een 1e klasrijtuig. Reden van uitrangeren van het rijtuig was een defect aan de watertank. Dit werd hersteld bij Nedtrain Haarlem.
 Amsterdam Centraal, 2011.06.12 Rijtuig 50 84 10-70 365 zit weer in de stam. Echter, nu is rijtuig 50 84 20-70 206 uitgerangeerd. Deze Beneluxstam bestaat dus ook uit zes rijtuigen.
 Brussel Zuid, 2011.08.07De stam bestaat weer uit 7 rijtuigen - de eerste klasrijtuigen staan voor- en achteraan de stam. Rijtuig 50 84 20-70 206 is ook weer van de partij.
 Op 15 januari 2013 werd rijtuig 50 84 20-70 206 uit de stam gerangeerd en naar Haarlem gebracht om te worden ontstickerd. Het rijtuig werd daarna geel-blauw geverfd. Het rijtuig werd begin maart 2013 weer in de stam opgenomen.
 Roosendaal, 2013.08.10Hier de stam met daarin twee geel blauwe rijtuigen, zojuist aangekomen uit Antwerpen en wachtend op het vertreksein richting Den Haag HS. De eerste-klasrijtuigen zijn van positie veranderd ten opzichte van de vorige waarneming in augustus 2011.
 Brussel Zuid, 2013.08.16Enkele dagen treffen de stam aan in Brussel Zuid.
 Roosendaal, 2014.03.22De stam kent 3 nieuwe rijtuigen. De rijtuigen 50 84 20-70 206 en 50 84 20-70 235 zijn vervangen door 50 84 29-70 495 en 50 84 20-70 225.
 Roosendaal. 2014.04.23Geen wijzigingen in de stam.
 2014.05.19Stam 4772 werd uit elkaar gehaald om de andere Beneluxstammen tijdelijk te kunnnen verlengen tot 8 rijtuigen. Stam 4738 werd versterkt met rijtuig 20-70 550.
 Roosendaal. 2014.07.13De stam bestaat uit 8 rijtuigen nu, 20-70 550 is toegevoegd. Sommige andere rijtuigen hebben een andere positie gekregen binnen de stam.
 Brussel Zuid, 2014.08.02Geen wijzigingen.

 
Subpagina''s (21): Alle weergeven