El Circuito de Dundrod, 11,934 km. de longitud, fue utilizado por primera vez en 1950 por el Trofeo RAC de Turismo, y posteriormente modificado a 11,910 km. En la temporada de carreras de 1953 el Circuito de Clady fue abandonado por las carreras de motos y el Gran Premio de Motociclismo del Ulster como parte del Campeonato Mundial de la FIM,, se trasladó al cercano Circuito de Dundrod en el condado Antrim. El Ulster Grand Prix, celebrado en las vías públicas cerradas para las carreras, incluyendo una sección de la secundaria B38 Hannahstown Road entre Glenavy Co Antrim, la secundaria B101 Leathemstown Road desde Leathemstown, curvas en Dundrod y el B153 Quarterland / Tornagrough Road desde Cochranstown a la horquilla Lindsay.