Projet Honda Big Red 200E 1982
Mon premier trois-roues Honda

 

Échanger contre une moto Suzuki TS 125 1974

 

A l'ete 2007 j'ai acheter ce trois-roues Honda pas tres loin de chez nous. Il etait a vendre sur lespac pour 450$. Le vendeur disait qu'il avait besoin de reparation pour fonctionner. Je suis donc aller le voir et je l'ai acheter. La raison pourquoi il ne fonctionnait pas etait qu'il ne faisait pas de feu. J'ai donc commencer a regarder le filage, changer la bougie, mettre de l'essence dans le reservoir, brancher le chargeur a batterie et finalement il a demarrer. Inutile de dire que j'etais tres content. Aussitot je tasse les outils de mon chemin, embarque sur le trois-roues, appuie sur le shifter( petite parenthese ici. Je savait deja qu'habituellement les 3-roues Honda avait des shift pattern different de mon Yamaha. J'avais deja essayer le TRX 400Ex a mon cousin et je savait que la 1ere vitesse etait en bas et ensuite il fallait monter la pedale pour la deuxieme, la troisieme etc. Le neutre est situer entre le 1ere et la 2e.)  Donc, je saute sur le trois-roues, appuie sur la pedale, donne du gaz, et puis sa avance. J'arrive pour shifter la deuxieme (en haut) et puis plus rien, je croyait avoir pogner un neutre mais finalement j'ETAIT sur le neutre. Je releve le shifter, 1ere, encore une fois je shifte en haut, 2e Wouhou. Je me suis promener 5 min avec dans la cour ce soir la. J'etais tres content de mon achat. Sans avoir rien acheter, mon nouveau trois-roues fonctionnait. Cependant j'ai decouvert qu'il brulait les sparks plugs. La bougie etait tout le temps noire et il ne partait plus apres quelques ride. Quelques mois plus tard, j'ai decouvert que le gasket de tete coulait. Presentement, le moteur est sorti du frame et je suis en train de reparer le moteur.

Voici je qui me reste a faire avant de le repartir.

  • Remonter le tete du moteur
  • Changer le sprocket de la transmission
  • Reinstaller le moteur dans le frame

Lorsque j'ai sorti le moteur du frame, j'ai tout de suite vu que la chaine et les sprockets d'entrainement etaient encore ceux d'origine. Avant que je le demonte, la chaine sautait des coches sur le sprockets avant.

Voici les modifications que je veux apporter au trois-roues.

- Camshaft de ATC 200x ( deja acheter)

- Carburateur de ATC 200x ou de TRX-300ex ( j'en cherche un)

Avec ces modifications, j'espere passer en avant de mon cousin qui chauffe le yamaha.