Крым-2001. Путевые заметки.

Появлению этих заметок, уважаемый читатель, ты во многом обязан счастливому стечению обстоятельств. Как много "если бы" могли помешать рождению этого эпохального труда. Прежде всего, я должен поблагодарить наших симпатичных велосипедисток Вику и Юлю за то, что они сподвигли меня, ленивого, на эту поездку. А ведь я всего лишь приехал с ними за компанию в кассы брать билеты. Не успел я оглянуться (и выпить бокальчик пивка -- уж не он ли помог мне решиться?), как на меня уже были взяты билеты туда и обратно. И с этого момента началась моя подготовка (моральная и материальная) к этому великолепному походу. Сейчас, оглядываясь назад, я могу совершенно честно признаться -- настолько веселого, сумасшедшего, экстремального, увлекательного. безбашенного и просто интересного похода у меня не было давно, с 1995 года. Разумеется, подготовку я начал с чтения отчетов предыдущих экспедиций (архиполезнейшее занятие, должен я вам признаться). Попутно составлялся список вещей (см. ниже) и заносился в PalmPilot. Кстати, Палм оказался самой полезной вещью в походе (ну, может быть, кроме байка...), ибо именно на нем писались в течение всего пути эти заметки, прямо по горячим следам. По приезду в Киев они были просто слегка подредактированы и представлены вашему вниманию. Синим цветом комментарии писал Леня, а зеленым (и транслитом, вот буржуин!) - Юра.

С готовым списком вещей я пришел на предпоходное собрание, в результате чего список слегка похудел. Тогда же решили ехать налегке, без палаток и котелков, дабы сохранить мобильность группы. В результате мой комплект вещей влез в небольшой рюкзачок, и только спальник я привязывал к багажнику. Из всего списка вещей мне в итоге не пригодилась только веревка. Зато я очень оценил наличие контактных педалей. Перед поездкой мне народ примерно 50 на 50 говорил: "Не едь в горы на контактах" или "Обязательно едь на контактах". Я поколебался, и решил взять контактные велотуфли, несмотря на некоторую прибавку веса багажа. Теперь, на основании собственного опыта, могу уверенно утверждать - по горам надо ездить в контактах, нагрузка на ноги при этом значительно снижается, ну а упасть там и без контактов очень просто. А когда мы на велах ездили недалеко, типа на пляж или в кафе - я просто надевал обычные тапки. Ведь все равно все берут с собой сменную обувь.

Dikki : Подготовка к походу проходила днем и вечером. Днем я почитывал и изучал чужие пройденные маршруты и впечатления от увиденого и покоренного! Вечером я тренировал ноги в парке Дубки и маршрутах от Нивок до станции метро Лесная доводя конец покатушки до экстремального нажатия на передний тормоз или попадания переднего колеса в яму, что мне очень помогло при определении момента перекидывания меня через руль.

Yura: u menya process podgotovki prokhodil neskol'ko po-drugomu. Za 1 mesyats do poyezdki, yeshche v Manchestere, nachal skorostit' na bayke + kazhdyi den' po 1000m v basseyne. A to sovsem plokhoy byl - umer by pod Chatyr-Dagom :). Potom nachal iskat' po I-netu chekhol dlya vela. Nashel odin za 30 GBP, zakazal, no, kak okazalos', eta .dot kontory uzhe umerla. I khorosho, chto umerla, a to, kak okazalos', mog yeshche zaplatit' 40-80 USD za transportirovku vela v samolete.

V resul'tate bike svoy ne vzyal - v Kieve Dimych (smaylik) odolzhyl svoy Author :)

Den' -5:-3

1 Noch' obnimayu unitaz - god ne trenirovalsya, vodki ne pil :)

:

Na zh/d vokzale v Ivano-Frankovske pokupayu bez problem bilety Kiev-Sevastopol'/Simferopol'-Kiev :) A v Kieve v kassakh govorili, shto vse prodano:

:

Sbylas' mechta idiota - zayekhal pod karpatskuyu Syvulyu. Startoval s Ivano-Frankovska, ch-z Nadvornuyu, zanochevali na KGB-shnoy turbaze v Pasechnoy. Na sled. Utro poyekhal dal'she, do derevushki Bystritsy. Ottuda uzhe nachinayetsya gruntovochka azh do staroy pol'sko-kakoy_ne_znayu granitsy. Dal'she, azh do samoy Syvuli, s velom pomenyalis' mestami - teper' vez yego ya :)

Po duri zalez v ezhevichnik I zdorovo izodral nogi. Zaraza, kak trosik, tseplyayetsya za nogu I ne rvetsya :-(

:

v rez-te - ~12 chasov v sedle, k pol-vtorogo nochi vernulsya nazad na GB-shnuyu bazu, dovol'nyi, ustavshyi, I - pryamo v ban'ku. Kontrast, odnako!

Potom 2 dnya potemperaturil - nogi zahyvali. No k Krymu vse zazhylo 3 dnya sizhu v Zhytomire, u teshchi I chinyu zuby - do Anglii ne dovezu.

Blin, a tak khotelos' v Kieve pobyt' eti 3 dnya:

:

День 0. день отправления

С утра звонит Вика и сообщает, что Юля попала в больницу и с нами не едет. Собственно, у Юли еще незадолго до этого были проблемы с коленом, так что это событие прогнозировалось с некоторой вероятностью. Но все равно неприятно. Договариваемся с Викой о встрече и едем забирать у Юлиной мамы билеты. Дальше наш путь лежит в ж/д кассы, где мы и сдаем с некоторыми приключениями билеты, причем не только Юлины. Вика решила проявить женскую солидарность (или просто испугалась ехать с толпой мужиков?) и сказала, что тоже не едет. Ладно, итого нас остается трое, причем кроме меня и Лени (подпольная кличка Dikki) должен ехать еще один парень, Вова,   которого я не знаю даже понаслышке.

Встречаемся в 19:00 на обновленном киевском вокзале, и я иду к кассам за багажными квитанциями. Несмотря на перестройку, в кассы такая же очередь, как и раньше. Стоять облом, потому едем с Dikki в Центральные кассы, оттуда нас отправляют обратно на вокзал в специальную багажную кассу (оказывается, есть и такая). Некоторое время ищу ее, потом узнаю у дежурной по вокзалу, что багажная касса -- это 20 окно на пригородном вокзале. Бардак в стране. Беру 2 квитанции, и мчимся к поезду, который к этому времени уже был подан. Билеты у нас были в 20 вагон, мы думали, что это самый конец поезда и будет трясти немилосердно, однако оказалось, что нумерация вагонов шла с хвоста. Останавливаемся возле вагона и я гордо сую проводнику билеты с квитанциями. Проводник тормозит жутко, показывает квитанции другому проводнику: "А це що такое?". Квитанции у нас 2 на 3 байка, бумажка одна (ну, так получилось), поэтому вешаем лапшу проводнику про 36 кг на квитанцию и что все вместе получается меньше 72 кг. Короче, грузимся. В вагоне в нашем купе мужик (Георгий) предложил веревку, чтобы связать велосы вместе. Об этом мы как-то не подумали, поэтому помощь принимается с благодарностью. Заодно Вова меняется с мужиком местами, теперь мы все втроем в одном купе. Здесь же едет паренек из Минска, общаемся с ним и его братом всю дорогу, пьем пиво, травим байки и пошлые анекдоты. И при этом даже не подозреваем, что это не последняя встреча с минчанами в нашем путешествии.

День 1

Поезд едет на юг, солнце светит прямо в глаз, подъем в 8:15. Приходит вчерашний мужик, одолживший веревку, начинает рисовать мне в пилоте (за неимением листка бумаги), как найти Привал. Заодно достаем карту, и он начинает показывать места, где стоит поездить.

Проезжая через Джанкой покупаем кулек дынь, сидим и обжираемся. Вот теперь мы чувствуем, что попали в Крым. После Симферополя спокойно, не спеша, начинаем собирать велосы и выкатываем их в тамбур, чтобы быстро выгрузиться. Напуганные информацией о том, что поезд стоит в Бахчисарае 2 мин, мы быстро выскакиваем. Оказалось, зря так спешили: до отхода поезда мы спокойно успеваем надеть рюкзаки и тронуться в сторону Привала. По всему городу висят указатели "Привал там!", вроде и не заблудишься, но мы таки сумели (вернее, нам помог дедушка, пасший коз) заблудиться и поднялись на неслабую горку. Совершаем первый скоростной спуск с горы в Крыму со словами "Промахнулись, зато покатались". В Привале шиканули и расположились в уютной 3х-местной комнате в основном здании. Сразу же у администраторши пытались выяснить, где найти Гену. Увы, записанный у нее номер телефона оказался неправильным. Тем не менее она пообещала, что найдет его. Пока я общался на предмет номера телефона, Dikki успел познакомиться с какими-то поляками и они пригласили нас вечером в гости петь польские и украинские песни.

Оставляем вещи в номере и двигаемся в сторону моря. Самое сложное - выехать из города на трассу. Спрашиваем дорогу у аборигена. Мужик на улице: "Вам туда. А! Если вы на велосипедах, то едьте туда...", вобщем, попрыгав по ступенькам. Выехали на трассу.

Ветер попутный, едем довольно шустро, 35-40 км/ч, с горы разгоняемся до 50-55. Удивительно быстро выехали к морю, попадаем на очень людный пляж, просим каких-то девушек нас сфотографировать,  после чего, несмотря на их явное разочарование, двигаемся дальше, туда, где людей поменьше. Первый раз а Крыму падаю в контактах на песке, не успел отстегнуться. Останавливаемся возле пляжа на каких-то камнях, купаемся, загораем, едим дыню, опять купаемся. Через некоторое время решаем ехать дальше. Проезжаем всего 300м по верху обрыва и находим спуск вниз на совершенно безлюдный пляж. Спуск получается достаточно сумасшедший, велосы передаем по цепочке вниз. О том, чтобы там подняться, не идет даже речи, поэтому решаем потом возвращаться по пляжу. А пока купаемся и загораем.

Через некоторое время нам опять надоедает матрасничать, потихоньку собираемся, и двигаем искать, где подняться. Вернулись к той же лесенке, по которой поднялись с пляжа в первый раз. Народ заинтригован - мужики все время поднимаются и ни разу не спускаются. Едем обратно. У меня первая потеря - проезжая сквозь колючие кусты, обрываю провод спидометра. Итого у нас остается 1 велокомпьютер - у Dikki. Обратно едем цепочкой против ветра - скорость сильно упала, 18-20 км/ч. Время поджимает, да и силы уже не те. К сумеркам добрались до Привала, сил не осталось даже на последнюю гору - поднимались пешком. Тут нас уже ждут в кафе 4 поляка. Вечер украинско-польской дружбы с песнями (но без плясок) достойно завершил этот день. Отправляясь спать, грустно перекидываемся фразами о том, что на базе нет ни одной симпатичной девушки. Эх, знали бы мы тогда, что нам готовит это путешествие.

Этим же вечером обнаруживаем, что мы остались без фотоаппарата - намек на купание в соленой воде не пошел ему на пользу. А запасного фотоаппарата мы не взяли :-(

• Расстояние 71,12
• время 3:45
• Max 55.1

День 2

За окном с утра - непонятные вопли, дырчание моторов и прочий бедлам, итого- подъем в 7 утра. Быстро завтракаем, собираемся и выдвигаемся втроем (Геннадия мы так и не нашли) в сторону Чуфут-Кале. По пути заезжаем в горный монастырь. Идем внутрь на экскурсию. Dikki вызывает легкий шок у тамошних старушек, подойдя к алтарю в своих обтягивающих велотрусах. На их замечание вежливо отвечает "Пути Господни неисповедимы". Я в непонятках, старушки, видимо, тоже, так как замолкают. Набираем в монастыре из святого источника воды во все емкости и продолжаем подъем. Чуть выше по тропе встречаем 3х туристов из Екатеринбурга, стоят с палаткой возле монастыря. Слово за слово, разговорились. Интересуются у нас, правда ли, что там рядышком приют для психов? Говорят, что ночью там кто-то громко орал. Отвечаем, что у нас утром тоже орали, но мы подозреваем, что это были не совсем психи, психам водительских прав не выдают, а те были на машине. Прощаемся. двигаем дальше. Посредине подъема подкрепляем силы виноградом, что позволяет нам с удвоенной энергией броситься на штурм горы. Окружающие в перманентном шоке - они еле ноги наверх переставляют, а мы тут педалями бодренько так мослаем. Почти в конце подъема подъехали к лагерю спелеологов. Они чуть пониже Чуфут-Кале откопали осадные подземелья и водят туда экскурсии по 3грн с носа. Посовещавшись, платим деньги и спускаемся с одним из работяг в качестве экскурсовода. Впечатлило! И даже не столько красота пещеры ( а сталактиты очень симпатично блестели в лучах фонарей), сколько объем выполненной работы по откопке. Ребята честно заработали свои деньги. Идем дальше. Дошли до пещерного города, посмотрели. Встретили охранника(шепотом): "Ребята, вы дальше туда поедете? А там ворота закрытые. Но я могу открыть" - и делает пальцами интернациональный жест.

-Сколько?

-5

-Спасибо, но мы любим через горки!

Мы вежливо отказались и начали спускаться до тропинки в сторону караимского кладбища. Спуск был еще более впечатляющ, чем подъем. Стоим мы в начале каменной тропы в полном обмундировании, разноцветные и сверкающие, пропускаем группу экскурсантов. Из толпы испуганный голос: "Вы что, хотите здесь спуститься?" Фигня! Мужик, видимо, Кранкеда не смотрел. По-моему, экскурсанты так и стояли там, снимая наш спуск. Жаль, некогда было оглядываться. Dikki не удержался, чтобы не попонтоваться - заложил юзом вираж возле спелеологов, чтобы попрощаться с ними. Поколбасило немного на камешках, адреналинчика от души, несмотря на то, что спускались на тормозах. Но все равно на камнях несло вниз неплохо. Свернули на лесную тропинку, уходящую дальше в гору от Чуфут-Кале. Тут получился интересный обман зрения - все время кажется, что тропинка горизонтальная, а педали на 1:1 еле крутятся. Не удержался, чтобы не остановиться и не проверить - таки да, подъемчик есть, значит, крыша пока еще на месте. Заехали через полуразрушенную арку на караимское древнее кладбище. Кажется, это была ошибка, надо было там влево по тропинке двигаться, чтобы попасть в те пещеры, которые нам посоветовали спелеологи. Долго поднимались по кладбищу вверх - вокруг куча разрушенных и полуразрушенных надгробий с непонятными надписями, жуткое место. Не хотелось бы мне оказаться здесь ночью. В итоге, уже порядком утомившись подниматься, выехали на какую-то вершину, откуда вид был просто неповторимый - чуть ли не весь горный Крым как на ладони. Вдали виднеются купола обсерватории - по карте определили, что это поселок Научный. Посидели, поболтали ногами над пропастью, пожевали взятые в дорогу харчи. Страшно. Но прикольно. И пищеварению способствует. Ладно, хватит матрасничать, начали спуск. Меня добрые ребята вперед пропустили, сказав - увидим, где ты упадешь, там и затормозим. Пару раз чуть не упал, но повезло. Двухподвес на щебенке и ноги в контактах - приятное сочетание. Выезжаем к небольшому пастбищу, покупаем парное молоко у бабульки-пастушки, после чего продолжаем спуск. Дорога вниз стала лучше, можно было бы мчаться, но ветер встречный, даже тормозить не приходится. Выкатили на берег искусственного озера, почти высохшего. Берега обложены бетонными плитами, . Долго колебались, купаться в нем или нет. Пока колебались, успели пообедать печеньем с молоком. В конце концов находим относительно чистое место и, продравшись сквозь заросли водорослей, погружаемся в воду. Вода странная, полусоленая. Пытаемся сориентироваться, где же мы. На карте даже приблизительно не находим этого места. Решаем ехать по трассе до виднеющихся вдали домов, а там уже узнать у аборигенов. Через 10 минут движения с удивлением замечаем дорожный знак "Бахчисарай". Я до сих пор не могу поверить, какое огромное расстояние мы пролетели в процессе спуска. Километров 10 проскочили, даже не заметив. Но спуск того стоил. Возвращаемся в Привал и садимся перекусить. В это время замечаем одинокого байкера на Autor'е, слоняющегося по базе. Подзываем. Он оказывается киевлянином, зовут его Юра, а Autor, как мы потом выяснили, смайликовский.- мир тесен. Этот факт тут же разрешает все вопросы, человека принимаем, как своего. Yura: Dyk I ya ofigel (obradovalsya to yest') kogda vas uvidel. A to spashyval den' nazad u Administratorshy naschet brat'yev po baykam, net li kogo na baze - skazala NETU nikogo!!! Uzhe dumal rvat' v tot zhe den' cherez Chufut->Solnechnosel'ye->Lysuyu->Tylovoye->Goncharnoye->Simeiz. Договариваемся завтра катать вместе, Юра едет на море по описанному нами маршруту, а сами мы заваливаемся спать. В 17:00 разделяемся - Вова(Ra) и Леня (Dikki) едут поинтернетиться куда-то в сторону вокзала, Yura: I-net na vokzale ne ochen' poka. Ya tak I ne smog pro-login-it'sya Inbox posmotret' ni na Yahoo, ni na ICQ :-( а я остаюсь сторожить сохнущие вещи. А зачем мне тырнет? У меня комп с собой все время... Через час они появляются подозрительно довольные - "Мы тут девочек из Минска к нам на ужин пригласили. 7 человек". Я тихо фигею, но во мне все еще теплится надежда, что это просто шутка. Достаем из рюкзака привезенный ребятами 8-килограммовый арбуз и съедаем его. Ну, по крайней мере, какую-то его часть. :) В это время в соседний домик заселяется группа туристов.

Леня: "Ух ты, там есть симпатичные! Надо пойти с девочками познакомиться."

Вова: "Пойди лучше познакомь свою морду с жиллетом."

Действительно, за время поездки мы слегка (кгхм) заросли... Уходят вдвоем бриться, пижоны. Я невозмутимо продолжаю сидеть возле домика и писать на Пилоте путевые заметки, придерживаясь мнения, что настоящий байкер должен быть грязен, вонюч и небрит. И зачем только я помылся после похода? Но я уже начинаю что-то подозревать.

Как оказалось, про девушек они не гнали. Через час на базе появляется довольно живописная группа. Леня помогает им заселиться в соседний домик. То, что их оказалось не семеро, а пятеро - Маша, Оля, Света, Юля и Лена - не особо меняет ситуацию. Вечером начинается веселая гулянка - арбуз, виноград, яичница, пиво, рыбка. Солнце зашло, начинает холодать, причем ощутимо. Оказалось, что у девушек нету теплых вещей, они приехали на день на экскурсию в Бахчисарай совсем налегке. Начинаем им скидываться вещами, у кого что есть. Вид у нашей компании получается живописнейший. Постепенно вокруг нас формируется толпа народа, присоединяются поляки, вернулся с моря Юра. Yura: Dve molodye krymchanki svodili tam menya na plyazh - uzhe chut' bylo ne zanocheval tam :) Начинается пение песен. Постепенно те, кто послабее, начинают откалываться от нашей компании, ряды наши редеют. Часам к 2 ночи все затихает до утра.

• расстояние 39.86
• мах 61.1
• время 2:59

День 3

В 7 утра нас поднимает будильник. На этот день у нас было составлено много планов и мы решили встать для этого пораньше. Мы же не предполагали, что вчерашняя вечеринка настолько затянется. Короче, мы злые и невыспавшиеся. Итак, с утра Роберт(поляк) пообещал устроить нам экскурсию в мечеть. Идем туда небольшой толпой - Роберт с женой (она заодно исполняла обязанности переводчика с польского на русский), 5 поляков и нас 9. Девушки тихо страдают, ибо их заставили для посещения мечети одеть брюки, завязать платки и т.д. А день выдался жаркий и им, мягко говоря, не холодно. По пути поляк останавливается возле каждой развалины и рассказывает, что и там поляк похоронен, и об этом поляк писал... Честно говоря, это утомляет. (Dikki- А мне нравилось, польский язык я люблю) Yura: pol'skiy mne nravitsya tozhe, no polyaki ne ochen'. Posle exkursiyi ya tak ponyal, shto Krym - "iskonno Pol'skaya zemlya" :)

Пришли в ханский дворец, посмотрели мечеть. Скромненько, православные храмы выглядят величественнее, даже небольшие... Имам в мечети - совсем молоденький парнишка, дает разрешение посетить и женскую половину мечети. Наверное, со стороны мы смотрелись достаточно необычно -- экскурсовод все рассказывает по польски, и переводчица тут же все это переводит. Хотя многие фразы были понятны и без перевода. После экскурсии прощаемся (причем девушки очень неосторожно оставили Лене свой адрес в Мисхоре, за что потом и поплатились), оставляем девушек поляку, который собрался провести их еще и по дворцу, а сами возвращаемся в Привал. Не спеша упаковываем вещи и выдвигаемся в заранее неопределенном направлении. Нас теперь четверо, ехать стало веселее. Движемся куда-то в направлении Ялты, не определяя конечной цели, а просто решив - где ночь застанет, там и заночуем. Первоначальная идея - заехать в горы возле перевала на Ай-Петри, там заночевать, а завтра утром проехать через перевал. По ходу движения планы стали плавно меняться. Первоначальный план был двигаться по дороге Танковое-Соколиное, потом решили повернуть на Пережовое-Гончарное, окончательно же (уже задолго после обеда) решили заночевать в Ласпи, куда можно попасть через Орлиное и Тыловое. Тем более, что я имел неосторожность объявить, что неплохо знаю Ласпи и покажу народу хорошее место для стоянки. Самой тяжелой частью пути был перевал через Лысую гору за Новопольем. Yura: a dlya menya samym tyazhelym uchastkom byl Orlinoye-Tylovoye, kogda EUG zaryadil svoi batareyki pivkom I nachal vsekh napryagat' :) На подъеме Вова слегка повредил ногу, из-за чего общая скорость группы несколько снизилась. Тем не менее, в 19:20 мы выехали на севастопольскую трассу, по которой и спустились до поворота на Ласпи. Тут уже пошли хорошо известные мне места, и я возглавил группу на спуске после поворота. Плюс к тому, накат у моего велоса оказался самым большим в группе Yura: I pruzhynok vsyakikh na tvoyom vele tozhe bol'she vsekh bylo :) (сказывается тщательное техобслуживание перед поездкой), из-за чего на всех спусках я плавно уходил вперед. На спуске в Ласпи чуть не произошла авария - на одном из закрытых непросматриваемых поворотов я начал притормаживать, и Вова решил вырваться вперед по встречной полосе. И тут из-за поворота на приличной скорости выскочил Мерс. Разъехались они, по-моему, просто чудом. Больше вперед никто не выскакивал. Спуск был довольно длинным, мне уже начало казаться, что я где-то ошибся и пропустил нужный поворот. Тем более, что уже наступали сумерки. Но вот и бухта. На удивление быстро находим место для стоянки - две девушки из Донецка, Настя и Ира на вопрос, где есть ближайшая свободная полянка, просто предложили остановиться на их полянке. Мы с радостью приняли предложение, потому что начало быстро темнеть. Да и кроме того, нам жутко хотелось чаю, и еще по дороге к морю мы решили, что просто идем к ближайшим туристам с котелком и предлагаем поменяться - угощение чаем за банку сгущенки, которая у нас была с собой. А еще у нас с собой было 2 банки бобов. Но это уже отдельная история :), которую мы расскажем чуть попозже. Вскоре подошел лесник, пришлось заплатить ему за стоянку в обмен на демонстрацию карманного кассового аппарата. Дальше вечер пошел традиционно - песни (у соседей нашлась гитара, а у нас нашлись гитаристы), хохот до 2 часов ночи, после чего народ просто попадал спать прямо под открытым небом.

• Расстояние 76.10
• мах55.1
• время 4:27

День 4

Ночью было очень холодно, да и спальников оказалось немного меньше, чем народа. Проснулись в пол-седьмого, встретили рассвет и полезли купаться, чтобы согреться. После недолгого совещания, учитывая наше сонное состояние и больную ногу у Вовы (хотя возможно, что просто место всем очень понравилось), решили устроить день отдыха. Девушки возражать не стали и разрешили остаться на их полянке еще на сутки.

Yura: :)

Смазываем велосы, загораем, купаемся, погода и коллектив способствуют. Первую травму заработал не по-байкерски - ныряя со скалы, не рассчитал глубину и зацепил лбом дно. Царапины небольшие, но болезненные и шлем надеть мешают. Прийдется завтра ехать в кепке. Вечером все оказались после отдыха достаточно усталые, чтобы просто завалиться спать. Я укладываюсь в спальнике на самом берегу и засыпаю под плеск волн, на том же самом месте, где ночевал в прошлом году.

• Расстояние 0 :)
• Пешое расстояние 8 км( Поход за провизией)

День 5

Утром в 8:00 побережье оглашает вопль Dikki "Подъем!!!". Прощальное купание в Ласпи, быстро собираемся, прощаемся с гостеприимными хозяйками поляны и начинаем продвижение в Мисхор. Да-да! Мы нахально решили, что на следующую ночь можно переложить проблему нашей ночевки на хрупкие женские плечи. Пробираясь по скалам между камнями, зацепляюсь за один из камней защитой на задней перекидке. Заметил это только на трассе, когда не смог переключиться на 8-ю звездочку, остановился, выровнял защиту руками и поехал дальше. Вобщем, свое наличие она уже окупила. Подъем от Ласпи на трассу занял почти час, 3 км непрерывно вверх по серпантину под палящим солнцем. Расплата за позавчерашний спуск с ветерком. Но день отдыха не прошел даром, педали крутятся достаточно весело. Через час после выезда чувствуем урчание желудков, покупаем у продавца на трассе 2кг винограда и устраиваем второй завтрак, потому как первый состоял всего лишь из шоколадки, баранок и минералки. После перекуса крутить педали традиционно стало гораздо легче, и решаем устроить обед уже в Симеизе, где Юра пообещал показать нам хорошую забегаловку. На повороте вниз к Кацивели ни с того, ни с сего решаем съехать с трассы на набережную дорогу. Трудно сказать, было ли правильным это решение, но спуск по ухабам не доставил особой радости, особенно у меня. Yura: a mne ponravilos' - s vonyuchey verkhney trassy I pryamo k gore Koshke, k moryu. Lyublyu kontrasty :) Поскольку разгоняться там не хотелось, то я держал оба тормоза слегка зажатыми, и в один из моментов, перепрыгивая яму, колеса просто заблокировались. Приземление получилось с визгом шин во время касания земли, почти как у садящегося самолета. Ничего, удержался, но подпрыгивать, одновременно тормозя, мне расхотелось. Делаем юриной мыльницей фото на берегу возле радиотелескопа. Через некоторое время я эту фотку сюда вставлю :). Въезжаем в Симеиз и садимся в кафе пообедать. Первый раз за день смотрим на карту, куда же нам ехать дальше. До этого мы знали только, что Мисхор - это где-то возле Ялты. Здесь нас ждет приятный сюрприз - следующий город Алупка, а потом сразу за ним Мисхор. Поднимаемся на среднюю трассу, выкатываемся на перекресток между Мисхором и Кореизом. Спрашиваем у людей на автобусной остановке, где Мисхор. Это было ошибкой, ибо они дружно показывают на дорогу вниз. Пулей проносимся по спуску до нижнего перекрестка, меня нагло подрезает какой-то идиот на BMW. Внизу спрашиваем у местной жительницы, где ул. Петровского. Говорит: "Я тут 30лет живу, о такой улице и не слышала. Может, это в верхнем Мисхоре?". У нас зарождается нехорошее предчувствие. Спрашиваем у другого аборигена. Он долго-долго описывает нам, в каком месте и куда надо повернуть. Разумеется, мы ничего не запомнили, тогда он просто посылает нас вверх по переулку. Предчувствия оправдались :-( Ползем вверх, еле ноги переставляя. Улочка не то чтобы крутая, но на 1-1 подняться по ней не получается. Долго ищем подходящие ориентиры. Примерно находим нужное место, и тут видим на улице Машу и Лену. Они просто в шоке - явно не ожидали от нас такой наглости. ( Dikki- Вот написал, незнаю, незнаю, но они были рады и все девочки при встрече просто кидались в объятия, как будто мечтали об этой встрече!)

Yura: Dyk tak I bylo - mechtali!!! :)

Отводят нас в их домик. Печальное зрелище - огромный полуразвалившийся барак, в котором ютятся 40 студенток на двухъярусных кроватях. Yura: Da nikakoye ne pechal'noye! Ty sho, zabyl, kogda po stroyotryadam yezdil? :) Но днем там никого нет, все ушли на пляж. Ну что ж, посмотрим, что будет вечером. Оставляем велосы и рюкзаки и идем на пляж. Там видим весь остальной народ. Некоторые даже радуются нашему приезду :). Покупавшись, устраиваем игру в крокодила. Постепенно холодает, собираемся идти обратно. И тут на набережной обнаруживаем Сергея (не помню его ник на велосити), пообщались, он пожаловался, что здесь без байка. Сочувствуем, двигаемся дальше. Буквально через 50 метров меня окликают - "Женя!". Оглядываюсь. За столиком в кафе сидит Люба, тоже наша, велоситевская. Тоже жалуется, что без байка, что когда пришлось выбирать, брать в Крым байк или коляску для малого, она выбрала второе. Минчанки изрядно удивлены всесильным и вездесущим велосити :). Ну а про остаток вечера, веселые макароны и песни под гитару пусть лучше Леня напишет :)

Вот так значит - Леня - хорошо, напишу! Вобщем, девушки захотели нас отблагодарить за гостеприимный прием в Бахчисарае и решили приготовить праздничный ужин, сварить макарон и тушенку открыть, но по неизвестной доселе причине( ее иногда называют ::когда пересолишь или когда теряешь дар речи от переполнения светлыми чувствами) милая девушка по имени Маша решила досыпать немного соды в вермишель, вместо соли, потом были макароны дубль номер два- вобщем, виноват я! За что и поднял второй тост - ЗА Машу, ведь если б не она мы бы не познакомились с ними! Подробности знакомства опускаю. А на ужин нам наделали кучу салата и бутиков, пальчики оближешь!!!

• Расстояние 43.30
• мах 56
• время 2.54

День 6

Подъем в 8, тихонько собираемся, прощаемся с гостеприимными хозяйками (для чего пришлось их предварительно разбудить) и двигаемся на Ялту. Тяжело было уезжать после столь теплого приема, но впереди еще много непокоренного и неизведанного. Перед самой Ялтой на трассе сумасшедший спуск, ставим локальный рекорд скорости 63 км/ч. Въезжаем в город, завтракаем на набережной, фотографируемся на память возле памятника вождю мирового пролетариата - и снова в путь. Едем дальше по верху. От Ялты утомительный тягун, вода заканчивается катастрофически. Возле Артека заливаемся в баклажки водой, умываемся - полегчало. Чуть дальше, после Партенита, закупаемся у местных синяков дешевым ворованным виноградом и наедаемся им от пуза, это дает нам достаточно сил для того, чтобы доехать до Алушты. За 6 км до Алушты, возле поворота на Малый Маяк, начинается плавный спуск, иногда перемежающийся довольно скоростными участками. Но приходилось быть осторожными - резкие порывы бокового ветра иногда чуть не сбрасывали с байка. Въехали в Алушту, и буквально в первые же 10 минут нашли великолепное жилье в частном секторе за совершенно смешные деньги, 7 грн в сутки с человека. Просторная комната, душ с горячей водой, цивилизованный туалет с канализацией, всюду очень чисто, аккуратно, кухня с газовой плитой и всей необходимой посудой, во дворе просторный стол под тентом, и в довершение всего - бабулька-божий одуванчик(бабулька читала нам по памяти стихи про БОГа), которая о нас заботилась, как о родных. (Dikki-Конечно стирала Жене велоформу:)). Хозяйку, живущую в другой половине дома, мы видели только пару раз, когда платили деньги и когда прощались. Мы бросили в комнате наши вещи, закатили велы в гараж и вышли ненадолго перекусить с дороги. А когда вернулись, то обнаружили, что наш велопоход на покорение женских сердец продолжается и здесь. Соседнюю комнату снимала женщина по имени Ира, из Питера, с которой мы быстро сдружились. Немного передохнув, мы решили выдвигаться на пляж. Выстроившись свиньей, наша четверка промчалась по набережной, распугивая отдыхающих и случайные машины, и во время этого променада нами были найдены еще двое велотуристов: Денис и Ольга, тоже питерцы. По их словам, велостаж у них небольшой, но байки были приличные. У Дениса DBS скандинавской сборки, я о таких вообще раньше не слышал, а у Оли - симпатичненький Trek. Разумеется, мы их тут же пригласили ехать с нами следующим утром на Демерджи. Оля отказалась (и, как показали дальнейшие события, не зря), а Денис загорелся этой идеей. Обменялись номерами мобилок и договорились встретиться утром. Остаток дня прошел очень мило, за приятной беседой и распитием крымских вин в компании Иры. Но режим есть режим, и завтрашний ранний подъем вынудил нас очень рано закончить столь приятный вечер и отправиться спать. Наконец-то горячий душ, мягкая постель и чистое белье...

1 час ночи звонит на мобилу подружка Dikki и сообщает что она приехала в Донецк выступать на концерте к дню шахтера.Сон дренаж

• Расстояние 64.27
• мах64,7
• время 3:36

День 7

Ночью прошел легкий дождик, с утра все небо затянуто тучами. Подъем в 6, колеблемся, не отложить ли поездку. Но тучи постепенно рассеиваются, и мы решаем ехать. Быстро готовим легкий завтрак, берем с собой Дениса и начинаем движение на Демерджи. По дороге Вова пробивает заднее колесо. Вскрытие проводил Dikki и Вова, в ходе операции прокол заклеен и колесо продолжило свой нелегкий путь. На половине подьема начинается шквальный ветер, из-за горы набегают тучи, с другой стороны светит солнце. Начинает падать снег, переходящий в моросистый дождик. Прячемся в какой-то придорожной будке, натягиваем куртки. Оттуда наблюдаем, как над горой появляется ярчайшая радуга. Вскоре опять дождь утихает, мы выбираемся из укрывшей нас будочки и поворачиваем в Лучистое. Тут начинается подъем на Демерджи, причем экскурсии туда ездят на лошадях, в силу чего вся тропа покрыта, хм, продуктами жизнедеятельности этих больших и красивых животных. Большую часть дороги поднимаемся пешком - мелкий гравий просто проскальзывает и не дает зацепа для колеса. На полдороги делаем привал и восполняем силы сушеными бананами. Очень рекомендую - и компактно, и насыщает неплохо. К 12 выбрались на вершину. Ветер, который и внизу был немаленьким, здесь превратился просто в шквал. Невозможно вел поперек ветра поставить, его просто тащит по щебенке. Начинаем спуск. Первый же кусок дороги преподносит сюрприз - горбик, издали почти невидимый. Мне повезло, я успеваю дернуть руль. Получается довольно приятный трамплинчик с хорошим выкатом. В конце этого спуска все останавливаются и я в восторге рассказываю, как классно прыгнул. Видимо, в этот момент у меня и сорвало крышу нафиг (потом уже народ рассказывал, что у них возникли почти такие же ощущения - наверное, от кислородного голодания? :)), потому как следующий спуск я решаю промчаться на максимуме скорости. На спуск уходим по очереди, с приличным разрывом - сначала Вова с Леней, потом я, потом Юра и Денис. Где-то на середине спуска, мчась с приличной скоростью, я замечаю плавный поворот влево и дорожка уходит за небольшой холм. Справа пологий травянистый спуск. Начинаю подтормаживать до скорости, на которой могу спокойно пройти этот поворот. Вхожу в него, слегка тормозя, и тут вижу булыжник, лежащий ровно на моей траектории. Понимаю, что перепрыгнуть я его не смогу, объехать его на такой скорости тоже не получится. Удивительно, как быстро проносятся мысли в такой ситуации. Я успеваю подумать, что класть вел набок на щебенке будет не слишком приятно, и что тормоз уже вряд ли спасет, но по обочине я могу успеть проскочить... Слегка пережимаю тормоза и почти тут же передним колесом налетаю на этот камень. Дальше воспоминания обрывочные, но я примерно помню, что велос вылетел на травяной склон и приземлился на оба колеса. К сожалению, сильный порывистый ветер успел меня немного крутануть за время полета, и я приземляюсь немного боком. Переднее колесо от бокового удара тут же складывается пополам и меня по инерции подбрасывает во второй раз. Тут я помню совершенно отчетливую мысль: "Надо успеть отстегнуться из контактов". Не успел. Приземляюсь на шлем(!!!), пару раз меня вместе в байком перекидывает, даже не помню как, в какой-то момент контакты отстегиваются, байк улетает еще на несколько метров. Встаю, ощупываю себя, к моему удивлению почти ничего не болит. Подъезжают Юра и Денис и говорят: "Это у тебя шок, сейчас начнет болеть". Yura: Pod'yezhzhayem k EUG, smotrim, peredneye koleso razlomano popolam, gde-to v metrakh 20 ot nego lezhyt Zhenya I istericheski posmeivayetsya. Vot my I podumali - posmeyetsya muzhyk paru minut, a potom vspomnit, chto svernul chego-nibud' :) Slava bogu, oboshlos' :) Добрые мальчики. Фотографируемся возле обломков велоса. К тому времени сильно начинает болеть шея и левая нога. Но байку еще хуже. Переднее колесо сложилось в букву Г и ремонту уже не подлежит, лопнуло по сварному шву. Осматриваю и ощупываю себя еще раз. Все цело, даже аптечку доставать не пришлось. Мало того! Стеклянная бутылка пива, лежавшая в рюкзаке и ждавшая своего часа, осталась цела, только слегка взболталась. Поскольку очевидно, что мое катание на сегодня закончено, решаем спускаться. Прикручиваю погнутый обод к раме, взваливаю раму на горб и двигаюсь дальше вниз по склону. Через некоторое время вижу сидящих на обочине Вову и Леню. Оказывается, они тоже потешили проходящих туристов падением.

Как упал я (Дикки): Спуск , слева травяной склон, справа шквальный ветер , спуск и сильный порыв ветра, выравниваю равновесие и несет меня по склону, думаю - не выйдет и заваливаю правый бок и мягкая посадка ! Yura: ochen' prikol'no pod'yezzhat' s sevenogo plato na yuzhnuyu Demerdzhy. Zhal', sil'nyi bokovoy veter meshal skontsentrirovat'sya na krasote :(

Фотографируемся возле Головы Екатерины (ее хорошо видно с перевала Симферополь-Алушта) на память и начинаем спуск. Чтобы мне не было обидно, спускаемся по тропке, где байк можно пронести только в руках. На подходе к Долине Призраков начинает накапывать мелкий дождь, решаем спрятаться под камнями. Пока дошли до камней, дождь опять прекратился. Потихоньку, не торопясь, спустились до трассы. Здесь я начинаю ловить какой-нибудь транспорт до Алушты, в который я мог бы погрузить свой байк, а ребята отправляются вниз своим ходом. Через 3 минуты возле меня останавливается Волга, и водитель соглашается довезти меня до ближайшего поворота на Алушту. По пути обгоняем наших, мчащихся на приличной скорости. Подъезжаем к перекрестку всего на минуту раньше них. Пока мы вынимаем из Волги мой байк, у меня за спиной на повороте Денис улетает в кювет.

Yura: U Denisa bylo ~90% shansov ubit'sya.

Byla vozmozhnost' u nego khryapnut'sya na dorozhnye stolbiki/upast' vniz na Sudakskuyu trassu. On molodets, otdelilsya ot vela v nuzhnyi moment I upal v yamu ot vurvannogo stolbika, pryamo kak v lovushku :) Navernoye, padal po-vzroslomu on vpervye. Pervyi raz prakticheski nikto ne kalechitsya. Meditsynskiy fakt :)

Тут уже травмы несколько серьезней, чем у меня. Ладони ободраны, достаю аптечку и пользую пострадавшего. Опять отправляю их вчетвером вперед, а сам начинаю снова ловить попутку. Останавливается автобусик "Ремонт электросетей", и я загружаю свой байк внутрь, между трансформаторами и бухтами кабеля. Эти ребята уже довезли меня почти до дома, и тоже не взяли ни копейки. Приятно, что люди еще не разучились помогать друг другу. Беру у Лени байк и везу свое колесо в веломастерскую, которую мы случайно обнаружили вчера во время прогулки. Поразительно, насколько своевременные находки иногда случаются. Там мне мастер обещает собрать новое колесо только к обеду завтрашнего дня. Я в печали - на целые сутки я безлошадный. Но компания у нас сложилась достаточно дружная, поэтому остальные тоже закатывают свои байки в гараж, после чего мы вчетвером дружно идем в кафе пешком. По пути встречаем местных алуштинских байкеров. У одного из них довольно симпатичный двухподвес Giant Warp, второй идет пешком, поскольку незадолго до этого продал свой байк. Общаемся. Они приглашают приезжать еще и обещают интереснейшие вылазки по окрестностям. Надо будет учесть на следующий год. Вобщем, остаток дня занимались всяким матрасничеством. Когда под вечер мы вернулись в дом, я обнаружил, что одна сторона лица в районе виска у меня сильно опухла. Это было тем более странно, что я точно помнил, что все удары головой при падении приходились либо на шлем, либо на подбородок. После разнообразных прикидок родилась версия, что щечка шлема просто при ударах упиралась в это место на виске. И боль в спине тоже доставляла некоторые неудобства. Хорошо, что у хозяйки квартиры обнаружился троксевазин, буквально за два дня удалось снять опухоль на лице и на спине.

• Расстояние 57
• мах 65.5

День 8

С утра в нашей компании царило не слишком веселое настроение. Настал день отъезда Юры в Киев. Просто удивительно, насколько сплотился коллектив за эти несколько дней, прошедших с момента нашей случайной встречи в Привале. Прошло меньше недели, а кажется, будто мы знали друг друга целую вечность. В нашей маленькой команде никогда не возникало не то что ссор, а даже просто споров. Любые разногласия увядали на корню, все решения принимались практически единогласно, а обязанности распределялись как будто бы сами собой. Кстати, командира, даже формального, у нас в отряде по сути дела не было. Перед поездкой предполагалось назначить командиром Dikki, но уже по ходу эта должность как-то сама собой трансформировалась в должность казначея. В принципе, все правильно - кто платит, тот и заказывает музыку, но сам факт анархичности (в хорошем смысле) нашей группы уже говорит о многом. Yura: da, Get'manov u nas nebylo :) Polnaya anarkhiya :) За все время похода я не припомню случая, чтобы кто-либо сказал: "Ты хочешь сюда, а я хочу туда, значит, разделяемся и едем, куда хотим". Поэтому, когда настал час нам разделиться, настроение было достаточно печальным.

Проводив Юру, мы решили этот день посвятить продолжению матрасничества, хоть погода этому и не способствовала - дул прохладный северный ветер и было не слишком жарко для пляжа. Причин было несколько, но самая основная - отсутствие переднего колеса на моем байке. Его должны были сделать только к обеду. Тут приехал Денис и стал жаловаться на восьмерку на заднем колесе. Решили с ним вдвоем съездить в мастерскую (хоть какое-то развлечение), пока Вова и Леня будут собираться на пляж. Вдобавок, мы не взяли с собой выжимки, а у Лени цепь в одном месте была очень близка к тому, чтобы порваться. Даже можно сказать - удивительно, что она в том месте до сих пор не порвалась. В мастерской я увидел процесс изготовления моего колеса. На совесть мужик работал, просто приятно посмотреть было. Он ненадолго оторвался от моего колеса, починил Лене цепь и нашел у Дениса сломанную спицу (не пойму - незадолго до этого мы щупали все вчетвером колесо, и никто из нас этой спицы не заметил - шаманство какое-то). Через час и мое колесо было готово. Качеством я остался очень доволен, а такой накат, как у этого колеса, я у своих даже в лучшие годы не видел. Остаток дня прошел очень неплохо, но о нем я рассказать не решусь, пусть это сделает Dikki. Нет я пожалуй воздержусь от этого рассказа, дабы не опорочить честь милой дамы. Меня всего натерли кремом от загара (слоев 10 минимум). Ничего пошлого не думать.:)

Цитата дня: Да какие же они туристы? Это гопники. Они палатку на тележке везут. (с) Леня

Yura:

30/08/01

Okh, kak ne khochetsya obratno v Manchester!

Tam takikh druzey ne naydes' :-(

Idu na Petrovku, zakupayus' na ~300 UAH CD-kov. Molodtsy russkiye kompanii - yest' kucha obuchalok dlya malykh detey. Moyemu malomu Dimonu (ne Smaylu :)) beru kuchu obuchalok I igr, beru "normal'nukh patsanov" (DDT/Kino/Nautilus/Bravo/VV/:), lyubimoy zhene - kuchu softa, shob uchilas', sebe - knigu o massage :)

Vecherkom s druz'yami obpivayemsya Oboloni vozle Luk'yanovskoy

31/08/01

S utretsa zabegayu na Kvazar-Micro, p'yu pivo s kvazarovskimi druz'yami, v 15:10 -> v Borispole

V Prage nakhozhu yeshche odnogo khokhla, Myroslava, napivayemsya s nim piva I letim v Manchester:

:

20:25 Po Grinvichu - stupayem na Angliys'ku zemlyu.

Khukhayem s Myroslavom na tamozhennogo ofitsera - pochti nichego ne sprashyvayet, portit ocherednuyu stranitsu v passporte I rezinoven'ko ulybayetsya. See you later, kazhu yomu

O blyads'ka Daniya (c Poderv'yans'ky ) - podumal ya. Pro Angliyu, konechno :)

Do novykh vstrech, druzyaky!!!

День 9, первый день осени

Как всегда - я встаю раньше всех и начинаю приготовление завтрака. Тут же появляется наша бабушка. "Мальчики, вы завтра уезжаете? А во сколько?" Выясняется, что завтра с утра ей надо уйти, а она обязательно хочет проводить "своих мальчиков". Пришлось ей пообещать, что раньше 12 мы не уедем. К 9-ти завтрак созрел, народ потихоньку выполз из комнаты. За завтраком мы начали обсуждать планы сегодняшней поездки. Но планов, как таковых, по сути, не оказалось. Лене надо было съездить к знакомым в соседний пансионат "Юность", ну а мне не хотелось далеко отъезжать, поскольку спину у меня еще не совсем отпустило. На том и порешили: мы с Вовой поехали матрасничать на пляже, а Леня пообещал присоединиться к нам позднее. Вскоре он к нам приехал, и мы попытались изобразить из себя отдыхающих. Хреновые из нас получились отдыхающие -- просидеть больше часа на одном месте оказалось превыше наших сил, и начались поездки в разные стороны, то пообедать, то другие пляжи посмотреть. В итоге, двигаясь по самой кромке берега в сторону Ялты и отъехав от Алушты на приличное расстояние, мы обнаруживаем, что попали в тупик, и дальше дорога идет только наверх. Тяжело вздохнув, мы начали наш финальный за эту поездку подъем. А получился он весьма немаленьким, в результате подъема мы выехали на ялтинскую трассу в районе небольшого мостика через нее, за километр до начала спуска на Алушту. Остановились, отдышались, покрутили носами... Ветер! Мы обнаружили, что ветер попутный! А значит, на спуске мы можем поставить новый рекорд! Начались приготовления - подкачали скаты, затянули ремешки шлемов, проверили тормоза и, плюнув через левое плечо, сказали "Поехали!". Нас ждал крутой облом. Не знаю, когда дорожники успели это сделать, но бывший гладеньким асфальт спуска был полит битумом и посыпан мелкой щебенкой. Не помог даже попутный ветер - все мои попытки разогнаться не дали никакого эффекта :-( . Колеса просто липли к дороге и скорость получилась совсем смешной. Слегка раздосадованные, приехали мы домой и, поскольку уже потихоньку вечерело, занялись приготовлением прощального ужина, на который уже были приглашены гости. Получилось очень приятно и душевно, особенно под конец вечера, когда к нам за стол пришли дети хозяйки, Сергей и Юля. Как восхитительно они пели на два голоса под гитару - такое редко услышишь (Тем более, что пели песни Metallica, Oasis, Extreme и т.д.).

Цитата дня: "А я люблю печенье в клеточку. А женщины говорят на него - вафли. Это для них, блядей, вафли, а для меня печенье в клеточку" (с) муж хозяйки.

День 10, последний день похода

Рано утром у соседей звонит будильник. Меня перемкнуло, что пора вставать, и я шлепаю на кухню - вечный повар. Только через некоторое время обнаруживаю, что будильник был настроен на 6 утра. Ну и ладненько. Я подкатил к колонке свой байк и тщательно его помыл, а к моменту окончания процесса и остальные проснулись. Завтракаем, упаковываем вещи и решаем последний раз съездить искупнуться. Там достаю из кармана и вручаю Вове монетку:

Я - "Кинь в море, чтобы вернуться сюда"

Вова - "А ты?"

Я - "А у меня примета наоборот - где я монетку не кидал, туда и возвращаюсь. Вот в Ласпи в прошлом году я монетку не кидал"

Вова швыряет с пирса монетку (посмотрим, у кого и как сбудется эта примета) и едем за вещами. Прощаемся с хозяевами, записываем их телефон с обещанием "В следующий раз будем останавливаться только у вас", я на прощанье даю Юле прокатиться на своем байке, после чего грузимся в троллейбус (да-да! Вот такие мы лентяи!) и едем в Симферополь. Выгрузившись на вокзале, слышим, как нас кто-то окликает. Ба! Да это наш алуштинский веломастер, говорит, что приехал встречать жену на вокзал. Постояли, поболтали. Он так красочно расписывал прелести зимнего катания по Крыму, что мы пообещали приехать в Алушту на Новый Год (кстати, чем не идея? Явно будет интересней, чем в Карпатах). (Ой Женя у меня(Дикки- горца Карпат) напрашивается вопрос сколько ты раз был в Карпатах?:)) Едем искать кафе, чтобы пообедать. Достаточно далеко от вокзала к нам подъезжает парень на странного вида велосипеде, чувствуется, что собран своими руками и с любовью, передний подвес и рама, как у Туриста. Жаль, что не записал и забыл, как его зовут. Пообщались. Человек в вопросах байков продвинутый. Приятно было побеседовать. Но труба зовет, прощаемся и уезжаем. Пообедали, сидим на вокзале и ждем поезда. И вдруг - опять он, нашел нас в той толчее. Продолжаем общаться. Даю ему наш адрес, тут подходит поезд и начинается погрузка. Грузимся достаточно слаженно и быстро, проблем никаких не возникает. Да и наша соседка по купе оказалась достаточно милой и симпатичной девушкой. Дорога прошла весело и незаметно, пиво было выпито, еда съедена, все улеглись спать, чтобы проснуться уже возле Киева.

Цитата дня: "Сейчас 10 минут будет страшно, а потом Вы привыкните" (с) Vova соседке по купе перед погрузкой велов.

День 11, прибытие в Киев

Разумеется, такой поход не мог завершиться без приключений. Потому среди ночи наш поезд во что-то там врезается, и в Киев мы прибываем с опозданием почти на 3 часа. Родина встречает нас хмурым небом, хорошо хоть, дождь ненадолго прекратился. До свидания, лето, здравствуй осень...

Подведем итоги

Как ни странно, но две вещи, которыми перед Крымом нас пугали чаще всего - комары и расстройство желудка - обошли нас стороной. Dikki- меня ни комары не пугали ни другие страшилки!!!! Не знаю, что тому было причиной, но я бы не сказал, что мы строго придерживались правил гигиены или выбирали особые безкомарные места. Скорее, просто жизнь решила нас наградить за что-то и подарила этот великолепный отдых. Да и травм серьезных удалось избежать, но это уже скорее в силу нашей осторожности. А может, потому что самые опасные места мы объехали стороной, и в итоге у нас получилось не столько путешествие, сколько просто приятный отдых в хорошей компании. Кстати, о маршруте. У нас не было какого-то плана, мы просто спонтанно выбирали - "А не поехать ли нам туда?", и тем не менее, оглядываясь назад, можно утверждать, что с маршрутом мы тоже не прогадали. А может, так и надо жить, наслаждаясь текущим мигом и не задумываясь, что же нас ждет за следующим поворотом?

А это мой список снаряжения