IC III Koploper KLM / Martinair

Vous connaissiez les baleines à bosse, les avions à bosse (style 747) … et voici les trains à bosse du modèle IC (pour Inter City) III surnommés « Koploper » en service au sein des « Nederlandse Spoorwegen » (chemins de fer des Pays-Bas). Et, en néerlandais, « koploper » se traduit comme « successeur », ce qui est d’autant plus approprié comme surnom que ce train a été étudié pour prendre la relève des plus anciens « hondekop » (= tête de chien !)

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Après une mise au point laborieuse commencée en 1977, 87 trains « Koploper » (rame automotrice articulée, composée de trois voitures) seront construits par l’entreprise Talbot sise à Aken et le premier d’entre eux, le 4011, est mis en service en décembre 1983.  Ces trains relient donc entre elles les principales villes du pays : La Haye ; Rotterdam ; Enschede ; Groningen ; Leeuwarden ;… et desservent aussi l’aéroport de Schiphol.

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Et dans ce dernier cas, les deux trains affectés à ce service le 4011 (KLM) et le 4012 (Martinair Holland) arborent une livrée publicitaire des plus séduisantes pour tout amateur d’aviation civile qui se respecte. Et si vous désirez en savoir plus sur ces trains,  il vous suffit de cliquer ici pour accéder à cette bien intéressante page ferroviaire (en néerlandais) dont je me suis inspiré pour écrire cet article !

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