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Vickers Viscount "United Airlines"

L’histoire de United Airlines est déjà présentée ici, en gros. Voici de quoi affiner le propos avec ce Vickers Viscount 745D qui fut d’abord l’un des quarante-sept exemplaires que compta Capital Airlines dans sa flotte, avant sa fusion avec United Airlines.



L’étude de cet avion remonte à 1948 et il en a été tiré deux versions : la 700 dont les portes d’accès sont circulaires ( !) et la 800 dont les portes d’accès sont rectangulaires (autant que faire se peut).



Ce quadriturbopropulseur moyen courrier s’est taillé un joli petit succès commercial :445 exemplaires vendus quand même !



Vickers en a développé une version agrandie le Vanguard, mais lui ne s’est pas du tout bien vendu puisque seuls 44 exemplaires en furent construits pour British European Airways et Trans Canada Airlines.



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