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Lockheed F-104J JASDF

Voici au 1/200, le F-104 à la sauce japonaise !


C'est en novembre 1960 que le Gouvernement japonais annonce qu'il a jeté son dévolu sur le Lockheed F-104J (*) Starfighter comme chasseur de supériorité aérienne.


Le F-104J effectue son premier vol le 30 juin 1961. Son réacteur est un General Electric J79-IHI-11A (construit sous licence par Ishikawajima-Harima)


La Koku Jietai ( ou Japanese Air Self Defense Force ou JASDF ou Force d'auto-défense japonaise) comptera pas moins de 210 Lockheed F-104 J monoplace et 20 F-104DJ (biplaces) construits pour la plupart (**) sous licence par Mitsubishi entre 1962 et 1967.


Celui que Herpa a choisi de miniaturiser est un monoplace ayant appartenu à la 203e Hikotai (***) du 2e Kokudan (****) sise à Komatsu Air Base (entre 1965 et 1983) . La livrée spéciale qu'il arbore est l'une de celles adoptées dans le cadre des « ACM (*****) Participations » de l'automne 1979.


Ces chasseurs, dont l'armement consistaient en un canon et quatre missiles Sidewinder, y restèrent opérationnels entre octobre 1966 et 1986. Certains furent alors vendus à Taïwan; d'autres convertis en drones UF-104J … et le restant envoyé à la casse !











(*) J pour Japon; quasi-copie du F-104G, le F-104J s'en distinguait cependant par le fait qu'il était conçu comme intercepteur tous temps et non comme avion d'attaque au sol; donc plutôt comme vecteur de défense et non d'attaque, ce qui était alors encore interdit par le traité de paix.
(**) Trois appareils furent construits et livrés par Lockheed. Du reste, 29 versions monoplace et toutes les versions biplaces furent construites par Lockheed en pièces détachées assemblées par Mitsubishi.
(***) 203th Tactical Fighter Squadron
(****) Air Wing
(*****) ACM : Air Combat Manoeuvring

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