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Airbus A340 600 "Livrée constructeur"

L'A 340 a été décliné par Airbus, entre 1992 et 2002, en plusieurs versions :  300; 200; pas de 400 (!);  500 et 600 présentée ici aux couleurs de Airbus Industrie.


Le 600 était donc le dernier et aussi le plus grand de la famille A340 (avec un fuselage (*) rallongé de 12 m par rapport à la version initiale). Il avait été voulu par Airbus comme concurrent du Boeing 747… avant que l'A 380 n'entre dans la danse ou encore avant que le Boeing 777 ne lui fasse de l'ombre !


Et pour avoir été présenté comme étant « longer; larger; farther; faster;… » l'Airbus A 340 600 n'en fut pas pour autant un best-seller puisque il ne fut vendu qu'à 97 exemplaires (**) !








(*) 75,3 m de long, ce qui en fit l'avion de ligne le plus long du monde un certain temps jusqu'à l'arrivée du 747 800 (76,4 m de long) et il y a encore l'Antonov 225 Myria avec ses 84 m de long, mais qui est un avion cargo !  

(**) China Eastern Airlines (5) - Etihad Airways  (7) - Iberia (17) - Virgin Atlantic (19) – Lufthansa (24) - Qatar Airways (4) - South African Airways (9) - Thai Airways (6) - Airbus Executive (1) - Cathay Pacific (3 loués puis restitués à ILFC)

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