Lockheed C-130H Hercules

Le Lockheed C-130 Hercules a été conçu au début des années 50 et a effectué son premier vol en août 1954. Son train d’atterrissage robuste de même que sa voilure haute supportant les quatre turbopropulseurs Avco Lycoming T56-A-15  permet de décoller ou d’atterrir à partir de la plupart des pistes existantes même les plus rudimentaires. 

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Lockheed C-130H sur le tarmac de Melsbroek, ce samedi 21 septembre 2013

Ce quadrimoteur peut transporter 128 hommes de troupe ou 92 parachutistes ; ou encore à peu près 18 tonnes de fret. Sa vitesse maximale est de 600 km/h et son rayon d’action de 4000 km.

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Et c'est parti pour un exercice de" posé d'assaut" avec le CH-09 en vedette !

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Descente assez raide de l'avion en vue d'un "toucher d'assaut" 

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L'avion s'étant à peine immobilisé, les militaires en surgissent et se déploient en vue de sécuriser la zone.

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Fin de l'exercice

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Atelier d'entretien

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Ces trois photos sont © Jan Wybouw que je remercie 

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C-130 à Melsbroek ce samedi 12 mars 2011 
 
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Ci-dessus, ce vendredi 25 avril 2014, le CH-11 au décollage de Bruxelles-National / Melsbroek (© Jan Wybouw)

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itou pour le CH-12 (© Jan Wybouw)

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C-130H au décollage à partir de Bruxelles-National (#)

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Le CH-09 à l'aéroport d'Antwerpen-Deurne ce dimanche 17 mai 2015

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Et voici un Lockheed C-130H de la KLU sur le tarmac de Melsbroek ce samedi 21 septembre 2013.

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Tiens une fiche technique sans barreaux devant, c'est toujours bon à prendre. Les caractéristiques sont celles des C-130 employés par la Koninklijke Luchtmacht (armée de l'air des Pays-Bas)

(Photo © Jan Wybouw)

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