CASA C 295

L’histoire de ce bimoteur de transport espagnol débute en 1996 suite à une demande de l’armée de l’air espagnole qui en détient aujourd'hui 13 exemplaires.

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C 295 aux couleurs de l'armée de l'Air polonaise à Florennes ce samedi 23 juin 2012

Le C-295, produit par CASA (branche de Airbus Military), est en fait dérivé du CN-235 (développé lui par le consortium hispano-indonésien CASA-Nurtario) dont il garde le fuselage sinon qu’il est rallongé d’1,50 m en avant et en arrière des ailes.

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Le train d’atterrissage renforcé permet à l’avion d’opérer aussi à partir de pistes sommaires. Les moteurs, des Pratt & Whittney Canada PW 127G entraînant des hélices à six pales, ont assez de puissance autorisant l’emport d’une charge utile d’environ 7 tonnes (maximum 9 tonnes) ou encore 71 soldats ou 48 parachutistes équipés.

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Cet appareil a effectué son premier vol le 28 novembre 1997 et reçu sa certification espagnole le 30 novembre 1999. Il a été décliné en deux versions : Ambulance (24 civières et personnel soignant (4 personnes)); Persuader (version patrouille maritime); Version AEW (Airborne Early Warning & Control) avec un radar en forme de dome surplombant le fuselage.

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Et si l’Espagne en a acheté 13 exemplaires, d’autres pays ont suivi tels la Pologne ; la Tchéquie… dont on peut voir ici des exemplaires.

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Et revoici le même type d'appareil aux couleurs de la Force aérienne tchèque toujours à Florennes le même jour

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