Antonov AN-32

L'Antonov AN-32 est dérivé de l'Antonov AN-26 dont il garde l'aile haute, le fuselage, l'empennage cruciforme.

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Cependant,il s'en distingue par un APU (Auxiliary Power Unit) lui assurant une certaine autonomie au sol et une motorisaton plus puissante : des turbopropulseurs Ivchenko AI-20M placés par dessus les ailes afin que le souffle des hélices améliore la portance en augmentant le flux d'air passant par dessus l'aile.

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Cette caractéristique le rendant apte à décoller de terrains à haute altitude même si la température est élevée.

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Le premier vol du prototype remonte au 9 juillet 1976. Deux versions en ont été tirées le AN 32B (plus puissant) et le AN 32 P (anti incendie)

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Le premier pays à l'avoir commandé est l'Inde qui en est le principal utilisateur au monde avec 123 appareils renommés « Sutlej »; suivie par la Russie (50); le Pérou (28); … et aussi la Croatie dont un des deux appareils est ici présenté.

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Nous sommes ici au Florennes Airshow le 23 juin 2012

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