Antonov AN-26

Dérivé de l’Antonov 24, l’Antonov An 26 est un biturbopropulseur moyen courrier soviétique dont l’existence a été révélée lors du salon du Bourget de 1969, la mise en service suivant un an plus tard.

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An-26 de la Hungarian Air force (Hongrie) à Koksijde (Belgium), ce 5 juillet 2009. Cette armée de l'air en possède 4 appareils et compte les retirer de service l'an prochain.

Les usines de Kiev construiront 1410 exemplaires entre 1968 et 1985 de cet appareil qui fut exporté dans 31 pays. La République populaire de Chine le produisit sous le nom de Y7H-500.

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Cet appareil (dont la forme n’est pas sans évoquer un croisement du Fokker 27 et du Transall C-160) se distingue de l’antonov 24 par sa rampe de chargement, mais aussi par son fuselage hermétique qui lui permet de convoyer des soldats jusqu’à 6000 mètres d’altitudes sans que ces derniers soient obligés de porter d’équipements respiratoires ; une avionique améliorée (nouveau système de navigation ; un radar Svod ; un réacteur Tumanski RU-194-300 placé dans la nacelle du moteur à tribord. Des avions de ce type furent engagés en Afghanistan comme avions ambulance (AN 26 M à même de recevoir 24 civières) ou bombardiers (capacité d’emport de 4 bombes de 500 kg par exemple). L’OTAN (Organisation du Traité de l’Atlantique Nord) lui a attribué le surnom de « Curl ».

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Sa longueur est de 23,80 m ; son envergure de 29,20 m ; sa hauteur de 8,575 m ; sa surface alaire de 74,98m2. Sa masse à vide est de 15020 kg et sa masse maximum au décollage de 24230 kg. Sa capacité en kérosène est de 7080 l ; en cabine de 40 passagers (dans sa version civile) ; en fret de 5500 kg. Ses turbopropulseurs AL-24TV et le réacteur d’appoint Tumanski RU-194-300 confèrent à l’appareil une poussée totale de 2 X 2820 ch et des poussières et lui permettent d’atteindre une vitesse de croisière de 440 km/h et de pousser même jusqu’à 540 km/h comme maximum. Son autonomie est de 2200 km (ou 5 heures de vol) et son altitude de croisière avoisine les 7300 m.

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An-26 de la Hungarian Air force (Hongrie) à Koksijde (Belgium), ce 5 juillet 2009

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An 26 de la Hungarian Air Force à Bevekom/Beauvechain (Belgium) ce dimanche 4 juillet 2010

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Et voici un Antonov AN-26 de l'Ukrainian Air Force que j'ai photographié à Beauvechain/ Bevekom (Belgium) ce dimanche 4 juillet 2010. Celui-ci est aménagé en avion-ambulance

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