Stampe & Vertongen SV 4

Le SV-4 est présenté ici dans ses livrées civiles.

Ce sont les ingénieurs aéronautiques belges Stampe et Vertongen qui sont à l’origine de ce biplan biplace d’entraînement et de voltige aérienne dont le prototype effectua son premier vol le 17 mai 1933. Et la production commença (les six premiers exemplaires étant acquis par l’école de pilotage Stampe et Vertongen) pour s’arrêter toutefois en 1935 et reprendre en 1937 mais avec des changements (ailerons et queue modifiés) ! 

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SV 4B

C’est ce modèle qui fut sélectionné et commandé en 1939 par les armées de l’air belge (300 exemplaires dont seulement trente furent livrés) et française (600 exemplaires construits sous licence par Farman en France dont seulement 10 purent être livrés) avant l’arrêt de la chaîne de construction pour cause de guerre !

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Cependant dès 1945, la production est relancée car les armées de l’air ont plus que jamais besoin d’un avion d’entraînement ;  et le SV 4 est alors pour ainsi dire le seul disponible rapidement et sa production reprendra déclinée sous plusieurs versions dont voici les principales. 

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SV 4B

En France, la SNCAN (qui a repris le contrat à Farman) construira le SV 4A propulsé par  un Renault 4-P05 de 145 ch ; en Belgique, la société « Stampe & Vertongen » qui deviendra « Stampe & Renard » développera le SV 4B (dont l’habitacle est pourvu d’une verrière coulissante) propulsé par un De Havilland Gipsy Major X développant 145 ch qui sera construit à 95 exemplaires et dont 65 iront à l’Armée de l’air belge.

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SV 4B

Le SV 4C  sera construit lui par la SNCAN et par l'A.I.A d'Alger ( Atelier industriel de l’air d’Alger), son moteur étant un Renault P-PEI de 145 ch.

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Bien que déclassé depuis les années 60 par la plupart des forces aériennes, cet appareil, qui fut tout de même produit à presque 1000 exemplaires (dont 856 par la SNCAN et l' A.I.A d'Alger), vole toujours chéri qu’il est de ses propriétaires privés (collectionneurs ou aéro-clubs)… mais avec immatriculation civile et souvent avec ses ex-couleurs militaires !   

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SV 4C

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Tiens, voici ci-dessus, du " Nose Art " qui n'aurait pas été pour déplaire à Tex Avery !

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Nous sommes ici sur la base de Melsbroek, ce samedi 21 septembre 2013

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Et nous voici au "Fly In Koksijde" ce dimanche 3 août 2014

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Rassemblement de SV-4 "militaires" lors du "25 Antwerp-Stampe Fly In" à l'aéroport de Antwerp-Deurne ce dimanche 17 mai 2015

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