Robinson R22

Il n’y a pas à dire ce « moustique » n’accuse pas son âge, il a toujours l’air aussi jeune. Ce qui est étonnant quand on apprend que la conception de ce modèle remonte à 1973 et son premier vol au 28 mai 1975. Depuis 3252 exemplaires en ont été livrés, et ce à partir d'octobre 1979.

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Robinson R22 beta II à Beauvechain/Bevekom (Belgium) ce dimanche 4 juillet 2010. Cet appareil a été construit en 2004 et son c/n (construction number) est 3692.

Plusieurs versions ont été développées à partir du R22 initial : le R22 HP (version plus puissante proposée dès 1981) ;  le R22 Alpha (version encore améliorée, 1983) ; le R22 Beta (moteur plus puissant) ; le R 22 Mariner (pourvu de flotteurs et avec une cellule mieux protégée de la corrosion) ; le R22 Beta II et le R22 Marina II tous deux dans la lignée de leurs prédécesseurs mais avec diverses améliorations ; le R22 Beta II police (livré avec projecteur de recherche ; mégaphone et autres équipements idoines)… sans oublier des modèles adaptés à l’écolage ou à l’épandage agricole.

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Ce petit biplace peut emporter 181 kg de fret à une vitesse maximum de 190 km/h avec un rayon d’action de 322 km. Le diamètre de son rotor principal est de 7,7m et la hauteur de l’appareil est de 2,7 m.

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Cet appareil, OO-ULM, appartient à la société Helico.nu

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Robinson R22 avec en arrière-plan  un Eurocopter 120 Colibri

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Robinson R22, de HELI Promotions basée à l'héliport de Diksmuide, au Koksijde Airshow ce jeudi 7 juillet 2011

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