Uzbekistan Airways

C’est un peu après l’accession à l’indépendance de l’Ouzbékistan, que son président de la République, Islam Karimov, a autorisé, le 28 janvier 1992, la création de cette compagnie aérienne, qui reprenait en fait à son compte la flotte des avions de l’Aeroflot basés à l’aéroport international de Tashkent qui deviendra sa base principale (*).


Ilyushin IL-76TD. Cet appareil a été construit en 1996.

Cette compagnie commence d’abord à opérer des vols domestiques, puis des vols internationaux d’abord Londres dès 1992 et puis d’autres destinations internationales, à partir de 1993, avec des Airbus A310 pris en location. Uzbekistan Airways a également un département technique spécialisé dans l’entretien d’avions de l’Est ou de l’Ouest. 

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Sa flotte actuelle compte dix Airbus A320 200 ; trois Avro RJ85 ; six Boeing 757 200 ; neuf Boeing 767-300ER ; sept Ilyushin IL-114 100 ; deux Boeing 787 (pas encore livrés) et deux Airbus A300-600F.


Boeing 767 300ER de passage à Moscou Domodedovo, courant août 2016, merci toujours Viviane pour cette énième contribution

(*) Uzbekistan Airlines possède en tout dix aéroports dont cinq ont un statut international.

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