Tampa Cargo

TAMPA (*) Cargo est fondée en 1973. Les opérations cargo débutent en 1974 à l’échelon national avec un Douglas DC-6 basé à l’aéroport Olaya Herrera (Medellin). En 1975, un deuxième Douglas DC-6 est acquis et assure le transport de fleurs entre Medellin et Miami.Cette première expérience réussie incitera la direction de Tampa à se spécialiser dans le fred des matières périssables.

 
Boeing 707-320C

Et dans cette optique, en 1980,deux Boeing 707 320 C sont loués à IAL qui se verra retourner le premier en 1981 et ne reverra jamais le second puisqu’il s’écrase au décollage de Medellin, en décembre 1983, suite à un problème moteur. Il sera immédiatement remplacé par un autre, et quatre Boeing 707 320C seront mis en service entre 1986 et 1990 afin d’importer des denrées de Miami à Medellin via Baranquilla ; et de Miami à Bogota via Cali.

Hébergement photos

Au début des années 1990, à la demande de plusieurs clients, Tampa développe un réseau transatlantique vers l’Europe avec plusieurs Boeing 707 et Douglas DC-8 63F (la version DC-8 71F lui succédant en 1992). Cependant ce service vers l’Europe s’achève en 1994. Et à partir de 2009, cette filiale de la compagnie aérienne nationale Avianca, est rebaptisée Avianca Cargo.

(*) acronyme de Transportes Aereos Mercantiles Panamericanos SA
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