Southern Air

Basée à Norwalk dans le Connecticut (USA), ‘Southern Air Inc’ est une compagnie aérienne cargo à bas-coûts mettant en œuvre une flotte composée de Boeing 747-200F et 777-200LRF aménagés pour le transport du fret.

Boeing 747 F sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010 et à l'avant plan sur la gauche un Boeing 757 F d'Icelandair Cargo

Cette compagnie, née en 1999, a profité de l’expérience acquise par ‘Southern Air Transport’ (qui venait alors de tomber en faillite) après cinquante années d’activité entre autres pour le compte de la CIA (Central Intelligence Agency).

Aussi, tout naturellement, la nouvelle ‘Southern Air’ a-t-elle excellé assez rapidement dans des domaines tels que le convoyage d’objets lourds et encombrants, pour le compte de clients divers dans le cadre de contrats de type 'charter' ou dits ‘ACMI’ (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance)  qui prévoient la mise à la disposition du client (contre espèces sonnantes et trébuchantes bien entendu) : d’un avion (Aircraft) en ordre d’assurance (Insurance); de ses pilotes (Crew), et d’une équipe technique pour l’entretien (Maintenance) de l’appareil mis en location.

Bien entendu, vous avez immédiatement identifié les réacteurs comme étant des General Electric CF6-50E adoptés par Southern Air pour ses Boeing 747F !

Et comme la plupart des cadres et employés de cette compagnie disposent d’une expérience de 20 ans dans ce secteur, ceux-ci peuvent la mettre au service d’opérateurs privés ou publics devant acheminer du fret par la voie des airs.

Boeing 747 F sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010


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Boeing 747 F sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010 (merci de cliquer sur les vignettes ci-dessus et ci-dessous pour les voir dans une plus grande résolution)

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B 747 F à Brucargo (© Jan Wybouw)

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