Proteus Airlines

Proteus Airlines System est est fondée en 1986 et débute ses activités en 1988 avec un Beechcraft 90. A partir de 1990 son réseau régional s’étoffe de trois nouvelles lignes exploitées à partir de Dijon. 1996 est une année importante pour Proteus Airlines Systems » puisque d’une part elle change son nom en « Proteus Airlines » et d’autre part par ce que un accord de franchise est passé avec « Air France » pour l’exploitation de plusieurs lignes nationales et internationales avec deux Dornier 328. En 1996, un Beechcraft 1900 est mis en ligne sur Lyon-Lorient.

Dornier Do 328 de passage à Francfort le 8 juin 1999 

Courant 1997, l’aéroport de Lyon-Satolas (devenu depuis Lyon-Saint-Exupéry) devient la base principale de Proteus Airlines. Durant cette même année et celle qui suit, le nombre de vols quotidiens de cette compagnie augmente passant de 14 à 120. Et au mois d’octobre 1999, Proteus Airlines se rend propriétaire de la compagnie régionale française Flandre Air, et l’absorbe complètement au cours de l’an 2000. Ce sera cette année là aussi, en septembre, que Proteus Airlines débute (pour le compte d’Air France) un service bihebdomadaire Francfort-Turin avec des Embraer ERJ 135 qu’elle venait d’acheter.

 

Dornier Do 328 de passage à Francfort le 8 juin 1999 

Enfin en 2001, Proteus Airlines fusionne avec Regional Airlines et devient sous le nom de « Regional » une filiale d’Air France.


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Dornier Do 328 de passage à Francfort le 8 juin 1999 

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