OAI - Omni Air International

Cette compagnie aérienne américaine charter a débuté son activité en mars 1983 sous le nom de Omni Air Express. Basée à Tulsa (Oklahoma), son activité est alors centrée principalement sur le fret pour le compte de BAX Global ;DHL ; Emery Worldwide ; UPS… et sa flotte est alors composée de triréacteurs Boeing 727 F. 


A partir de 1997, elle se débarrasse de ces Boeing 727 F au profit de triréacteurs Douglas DC-10 10 qu’elle exploite en version passagers. Les affaires vont si bien qu’entre 1998 et 2000, elle acquiert d’occasion auprès de Lufthansa trois Douglas DC-10 30 qu’elle va exploiter pour le compte de voyagistes ou de la Défense américaine, mais aussi les louer à d’autres compagnies aériennes dans le cadre de contrats ACMI. 


En avril 2003, la flotte commence de se renouveler avec des avions de type Boeing 757 200ER (aux normes ETOPS) ; puis en août 1999 de type Boeing 767 300 ER et enfin de type Boeing 777 200 ER en avril 2011. 

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Sa flotte actuelle est de six Boeing 757 ; sept Boeing 767 ; deux Boeing 777. Quant à ses cinq Douglas DC-10, ils ont été retirés du service en 2012.

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