Norwegian

C’est sous le nom de Norwegian Air Shuttle (NAS) que cette compagnie aérienne norvégienne débute ses vols régionaux en 1993 avec les Fokker 50 d’une filiale de Braathens SAFE, la Busy Bee qui venait d’être déclarée en faillite en décembre 1992.


Boeing 737 800, EI-FJH, à Malaga courant octobre 2017, merci Olivier pour la photo

Avec les années, la flotte va s’agrandir jusqu’à compter 6 Fokker 50 en 1999, année faste au cours de laquelle 500 000 passagers sont transportés via 20 000 vols ! Entre 2000 et 2002, NAS se dote d’une filiale hélicoptère en rachetant LuftTransport dépendant de Helikopter Service (mission SAR; et desserte des plates-formes off-shore).


Quasiment chaque appareil de cette compagnie aérienne est dédié à une personnalité historique ou contemporaine et ce dans tous les domaines (scientifiques; littéraires…), ici le Boeing 737-800, EI-FJC "Povel Ramel - Swedish entertainer" à Malaga, et toujours merci Olivier pour la photo.

C’est aussi en 2009 que NAS perd, au profit de SAS Commuter, tous ses contrats avec Braathens SAFE… qui venait d’être rachetée par la SAS ! Loin de s’avouer vaincus, les dirigeants de la NAS décident de se lancer dans le low cost avec changement du nom de la compagnie aérienne qui devient Norwegian le premier septembre 2002 !


Boeing 737 800, LN-NOG (Photo Norwegian)

Ses avions opèrent toujours à partir de la base principale Oslo, mais dans le même temps, une autre base est choisie à Varsovie (Pologne), pour tous les vols à destination de l’Europe Centrale opérés avec deux Boeing 737. Pour soutenir la demande, de nouveaux avions sont commandés et réceptionnés entre 2007 et 2009 pour atteindre le nombre de 78 Boeing 737 800 (exemplaires acquis ou pris en location) et 12 appareils du même type en option.


Boeing 787 (Photo Norwegian)

A partir de 2009 et jusqu’à aujourd’hui, le réseau international va se développer vers la Scandinavie; le pourtour méditerranéen; les Etats-Unis; le Mexique; les Caraïbes ; Singapour… et tout cela avec une flotte de 147 appareils de type Boeing 737 800; Boeing 737 8 Max; Boeing 787 8 et 787 9).


Boeing 737 300, Henrik Ibsen (photo domaine public - Arpingstone)


Depuis septembre 2017, Les compagnies Norwegian et Westjet travaillent avec EasyJet afin que cette dernière rabatte des passagers vers leurs lignes transatlantiques.



Un aperçu du réseau transatlantique de cette compagnie aérienne

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