Merpati Nusantara Airlines

Cette compagnie aérienne, dont le nom se traduit ainsi : Merpati (colombe) et Nusantara (« archipel », (*)), a été fondée le 6 septembre 1962 et est basée à l’aéroport international de Soekarno Hatta (Djakarta).


CASA C-212

L’Etat indonésien, à l’origine de sa création, la voulait comme un pont aérien (à l’image du logo de la dérive verticale de chaque avion) avec les différentes îles de l’archipel en vue, entre autres choses, de contribuer au développement économique de ces dernières.


De Havilland Canada DHC-6

Les opérations débuteront avec des avions (Douglas DC-3 et De Havilland Canada DHC-3) et du personnel provenant de l’armée de l’air indonésienne ; de la compagnie aérienne nationale Garuda ou encore d’autres compagnies aériennes privées.


Fokker F-27

Assez vite, entre 1962 et 1966, cette compagnie aérienne se voit attribuer la desserte de tout le réseau domestique (**) qui sera exploité aussi avec des De Havilland DHC-6 Twin otter ; une De Havilland DHC -2 Beaver ; trois Dornier Do-28 et six Pilatus Porter PC-6.


Hawker Siddeley HS 748

Cependant en octobre 1978, Merpati est rachetée par Garuda, tout en conservant son nom et aujourd’hui ses parts se partagent entre le gouvernement indonésien (93,2 % et la Garuda (6,8%).


Vickers Viscount

Au premier mars 2013, sa flotte se composait de 3 Boeing 737 300 ; 2 Boeing 737 400 ; 1 Boeing 737 500 ; 5 De Havilland DHC -6 ; 14 Xian MA60. Merpati Nusantara airlines est aujourd’hui plongée dans les difficultés financières et, à court terme, semble tributaire d’aides étatiques. 

 

Vickers Vanguard

(*) Appellation poétique tirée du « Pararaton », ou « Livre des rois », œuvre poétique du 16e siècle)

(**) Desserte assurée jusque là par Garuda qui avait elle-même pris le relais de « De Kroonduif », la filiale aérienne locale de KLM, du temps de la colonisation néerlandaise.

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Ce Boeing 707-323C (c/n 19584) a été construit en 1967 pour American Airlines. Il n'est resté en service auprès de Merpati que de juin 1993 à décembre 1994. Et ce sera sous les couleurs d'Azerbaijan Airlines, qu'il s'écrase, en approche de Baku, le 30 novembre 1995.

Hébergement photos

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