Manx Airlines

En novembre 1982, l’Ile de Man (sise au milieu de la mer d’Irlande) s’est donnée une compagnie aérienne pour desservir l’Irlande du Nord ; l’Angleterre et l’Ecosse (*). 


British Aerospace Jetstream 41 (c/n 41010), G-WAYR

Manx Airlines (**) débute ses opérations le premier novembre 1982 par un vol Ronaldsway (aéroport de l’Ile de Man) – Glasgow assuré par un Embraer 110 Bandeirante. D’autres avions par la suite viendront étoffer la flotte : quatre Short 360 (entre 1985 et 1993) ; un Vickers Viscount 800 ; un British Aerospace ATP ; quelques SAAB 340 ainsi que des British Aerospace (de type 146 200 ; Jetstream 31 et 41)…


En mars 1991, Manx Airlines se dote d’une filiale « Manx Airlines Europe » qui volera bientôt sous franchise pour le compte de « British Airways » dont la livrée sera adoptée pour les avions. En septembre 1996, « Manx Airlines Europe » devient «British Regional Airlines ».

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Quant à Manx Airlines, elle interrompt définitivement son activité le 31 août 2002.

(*) soit les villes ou aéroports  de Belfast –Harbour ; Blackpool ; Dublin ; Glasgow ; London Heathrow ; Liverpool ; Manchester ; Leeds-Bradford ; Newcastle ; Birmingham ; Jersey et Edimbourg.

(**) détenue à 75% par « British Midlands » et à 25 % par « British & Commonwealth Ltd » (cette dernière possédant par ailleurs Air UK)
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