Malaysia Airlines

A l’origine de cette compagnie aérienne, il y a la Wearne’s Air Service fondée en 1936 qui met en place un service aérien entre Singapour; Kuala Lumpur; Ipoh; Penang et Kota Baru. Toutefois, l’invasion japonaise en 1941 aura raison de cette compagnie aérienne. Et il faudra attendre 1947 pour qu’une autre compagnie aérienne la Malayan Airways reprenne le flambeau.


Airbus A330 300, 9M-MTA, à Kansai - Osaka, courant octobre 2017, merci Stéphane pour les photos

Cette dernière sera rebaptisée Malaysian Airways en 1963; MSA, en 1966, MAS (Malaysian Airlines System = le S fut rajouté car dans la langue locale le mot MAS désigne l’or) et enfin Malaysia Airlines depuis 1987. Tous ces changements de noms s’expliquent par la partition progressive, sur cette même période, d’une partie de la péninsule malaise en deux Etats souverains (la Malaisie et Singapour) dont , de plus, les besoins aériens n’étaient pas les mêmes : le premier misant alors tout sur les vols domestiques, tandis que le second privilégiait plutôt le réseau international.


Depuis la donne a un peu changé, et Malaysia Airlines, dont la base principale est à Kuala Lumpur, a aussi développé son réseau international et sa flotte actuelle compte 15 Airbus A330 300; 6 Airbus A380 800; 56 Boeing 737 800 et 4 Airbus A350 900 (en commande). Sa filiale MaSKargo aligne 4 Airbus A330 200F et 2 Boeing 747 400 F.

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