Korean Air

C’est en juin 1962 que le gouvernement crée Korean Air Lines (KAL) afin qu’elle remplace Korean National Airlines fondée elle en 1947. Ses activités débutent avec huit avions et les destinations principales à l’étranger en 1969 sont Osaka et Hong Kong.


Douglas DC-10

Le premier Boeing 747 est réceptionné en mai 1973 et cet appareil et les suivants par la suite, seront mis en ligne sur Los Angeles via Tokyo et Honolulu. La même année est inaugurée par Boeing 707 la première ligne de KAL vers l’Europe (Paris). En 1975 s’ajoutent à la flotte d’une part des Airbus A 300BA (employé en Asie de l’Est) et des Mc Donnell Douglas DC-10 (réseau international).


Boeing 747 200

En 1984, le nom Korean Air est adopté en vue des Jeux olympiques de Séoul et Francfort devient la troisième plate-forme de KAL en Europe. En décembre 1986, Korean Air devient l’un des clients de lancement du  Mc Donnell Douglas MD-11 (version plus grande du DC-10).


Boeing 747 400

De nos jours Korean Air dessert les cinq continents avec une flotte d’avions mixte composée d’Airbus (A 300/ A 330),de Boeing (747 / 737 / 777).

Hébergement photos Hébergement photos Hébergement photos

xxx

Image

Airbus A330 300, HL 7540 à l'aéroport Tan Shon Nhat ce 31 décembre 2017, merci Stéphane

Image

Image

Image

Image

Image

xxx





Boeing 747 400 F au décollage de Bruxelles-National (#)


Boeing 747 400 F en phase d'approche de Bruxelles-National (#)


Boeing 747 400 F en approche de Bruxelles-National ce vendredi 28 janvier 2011 dans l'après-midi




Hébergement photos  Hébergement photos  Hébergement photos  Hébergement photos

xxx
Comments