Egyptair

Egypt Air est né sous le nom de Misr Airwork le 7 juin 1932 et les vols débutèrent en juillet de l’année suivante avec des De Havilland Dragon. 

Airbus A 321 en approche de Bruxelles-National

Pour marquer le coup de sa nationalisation en 1949, la compagnie est renommée Misrair et ce n’est pas fini… car en février 1958 suite à un rapprochement entre l’Egypte et la Syrie, le nom change pour United Arab Airlines (UAA) regroupant à partir de décembre 1958, sous le même pavillon Misrair et Syrian Airways, mais seulement jusqu'en septembre 1961.


Boeing 737 500 en approche de Bruxelles-National (#)

En effet à ce moment entre ces deux pays prend fin la lune de miel. Résultat des courses, Syrian Airways reprend ses billes… et son indépendance. UAA, redevenue exclusivement égyptienne, exploite alors des De Havilland Comet 4B et des Vickers Viscount. 


En 1964, à côté d’UAA, une nouvelle compagnie intérieure dénommée « Misrair » voit le jour et le 10 octobre 1971, les deux compagnies fusionnent pour former Egypt Air. Dans les années 60 et 70, pour des raisons politiques, la flotte sera constituée de beaucoup d’appareils soviétiques tels que les Antonov 24 ; les Ilyushin IL-18 et IL-62 (dont vous pouvez voir ici un exemplaire aux couleurs de TAROM.) ; les Tupolev TU-154. A partir de 1975 toutefois, Airbus A 300 et Boeing 737 prennent la relève.


Airbus A 321 en approche et au départ de Bruxelles-National (#). arborant la nouvelle livrée de la compagnie (exception faite de la première photo à gauche).

Quant aux vols longs courrier, ils sont assurés d’abord par des Boeing 707 et ensuite par des Boeing 747. En 1989, un renouvellement de la flotte s’opère avec la livraison d’Airbus A 300 600 et de Boeing 767. Et aujourd’hui, elle possède douze Airbus A320 ; quatre Airbus A 321 ; sept Airbus A 330 : trois Airbus A 340 ; quatre Boeing 737 500 ; quatre Boeing 737 800 et cinq Boeing 777.
Au départ du Caire, Egyptair opère plus de 555 vols hebdomadaires vers 69 destinations domestiques (Abou Simbel ; Alexandrie ; Louxor ; etc.) ; africaines (Casablanca ; Alger : Entebbe ; etc) ; asiatiques (Bombay ; Singapour ; Pékin ; etc) ; européennes (Londres ; Paris ; Moscou ; etc.) ; nord-américaines (Montréal ; New York).
Enfin depuis le 10 juillet 2008, Egyptair fait partie de Star Alliance.


Airbus A 321 200 sur le tarmac de Bruxelles-National ce mardi 8 juin 2010









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Airbus A 320 SU-GCC au décollage à partir de Bruxelles-National ce mardi 3 juin 2014 dans l'après-midi. (© Jan Wybouw)


Airbus A 321, SU-GBW, au décollage de Bruxelles-National (© Jan Wybouw)

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Airbus A 321 en approche de Bruxelles-National ce 21 septembre 2008




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Boeing 737 800 (SU-GDZ) en approche de Bruxelles National ce 2 mai 2013 dans l'après-midi



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Airbus A300 F


Airbus A 320

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