Blue Air

Cette compagnie privée roumaine à bas coûts a été créée le 13 décembre 2004, et est basée à l’aéroport international Aurel Vlaicu (à Baneasa ville située dans la périphérie de Bucarest) à partir duquel, elle rayonne vers plusieurs villes européennes (Bruxelles, Stuttgart, Turin, etc). Sa flotte est composée de quatre Boeing 737 300 et de trois Boeing 737 400.


B 737 800 (#) dans une toute nouvelle livrée pour cette compagnie.









B 737 800 (#) dans une toute nouvelle livrée pour cette compagnie.

Un Boeing 737 800 vient de l’étoffer en juin, un autre sera livré en décembre 2008. Et il y a encore un Boeing 737 800 et un 900 en commande. Pour la petite histoire ou plutôt pour la grande histoire de l’Aviation, sachez que Aurel Vlaicu (1892-1913) fut l’un des grands pionniers de l’aviation roumaine et mondiale. Comme ingénieur, il a conçu deux appareils très réussis (Vlaicu I et Vlaicu II) qu’il a testés comme pilote. 



Boeing 737 400 (#) en approche de Bruxelles-National durant l'été 2008

Ces avions différaient de ceux de son temps en ce qu’ils avaient : le fuselage en forme de flèche ; le gouvernail de profondeur monté à l’avant ; l’aile au profil variable… bref déjà toutes une série d’innovations technologiques originales et audacieuses pour l’époque.


Boeing 737 400, YR-BAO, en approche de Bruxelles-National ce dimanche 9 juin 2013

Le but était de ce que le pilote ait le champ visuel libre dans toutes les directions. En 1912-1913, il conçoit le Vlaicu III, premier avion de construction métallique du monde. Le 13 septembre 1913, Aurel Vlaicu se tuera aux commandes de son Vlaicu II dans sa tentative de franchir les Carpates.


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Boeing 737 400, YR-BAO, au décollage (© Jan Wybouw)

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Boeing 737-500, YR-AMA, au décollage de Bruxelles-National ce mercredi 30 mai 2018 (Photo © Jan Wybouw)

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