BAX Global

BAX Global, armateur maritime international américain, basé à Irvine (Californie), décide de doter sa filiale ferroviaire (Burlington Northern Railroad) d’une filiale aérienne en 1971… et le 15 juin de l’année suivante, Burlington Northern Air Freight, Inc. (BNAFI) débute ses activités. En 1982, BNAFI passe dans le giron de la Pittson Company qui deviendra bientôt Brink’s. 


Avant l'acquisition de BAX Global par DB Logistics, plusieurs DC-8 de cette compagnie appartenaient en fait à ATI (Air Transport International) qui dépendait aussi de Brink's. par la suite ATI sera revendue à Cargo Holdings International qui perpétuera le partenariat avec BAX Global / DB Logistics.

En 1986, BNAFI devient « Burlington Air Express », et choisit de travailler la nuit. Au cours de l’année 1987, « Burlington Air Express » absorbe « WTC Air Freigth » et dix ans plus tard se donne un nouveau nom BAX Global car elle veut alors développer un réseau international. Le 31 janvier 2006, Brink’s revend BAX Global à DB (Deutsche Bahn) Logistics. Et en juillet 2011, Schenker Inc (ou DB Schenker Logistics) annonce qu’il se retire du transport aérien au profit du routier (camions). Ainsi s’acheva l’histoire de cette compagnie aérienne.

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