Aviaction

En 1969, les compagnies charter (Atlantis ; Bavaria ; Germanair ; Condor ; LTU…) opéraient des vols à partir de toutes les régions de l’Allemagne de l’Ouest, exception faite de la partie nord du pays qui les intéressait moins. Et c’est précisément dans cette région, à Hambourg, que la même année est fondée Aviaction qui va mettre en service des Fokker 28 de 65 places (le premier d’entre eux est délivré le 26 février 1971) sur des lignes (n’ayant pas un trafic suffisant pour rentabiliser un avion de grande capacité) vers le pourtour méditerranéen.

L’exploitation commerciale sur Hambourg – Palma débute le 28 mars 1971. Un accord sera passé avec la compagnie aérienne norvégienne Braathens qui s’occupera de l’entretien des Fokker 28 d’Aviaction. En 1973, comme Aviaction lance un appel à partenaires en vue d’augmenter son capital, la compagnie danoise Sterling Airways (qui louche alors sur le marché ouest allemand) se déclare intéressée, mais l’affaire ne se concrétisera pas. Ensuite, faute d’argent frais, Aviaction tombe en faillite et cesse toutes ses activités le 30 octobre 1973.


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