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Dornier Do 228

Spécialisée dans la construction d’appareils ADAC (avions à décollage et atterrissage courts, Dornier a utilisé la section de fuselage des modèles Dornier Do 28 et Do 128 pour développer ce tout nouveau modèle.

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Il s’agit d’un bimoteur somme toute assez classique avec train rétractactable et aile haute, sinon que cette dernière présente un profil supercritique et se termine en pointe (à la manière de celle d’un cormoran). Le prototype (Do 228 100) vole pour la première fois en mars 1981 et le premier Do 228-200 effectue son premier vol trois mois plus tard.

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A partir de 1993, HAL (Hindustan Aeronautics Ltd) commence de le construire sous licence à Kanpur en Inde. La production y débute en 1986 et 150 appareils seront construits durant 10 ans. En Allemagne la production prend fin en 1993.

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Quoi que conçu comme avion civil court courrier (passagers ou fret) cet appareil se prête très bien à d’autres missions militaires ou apparentées (Garde-côtière ; patrouilles maritimes ; détection de la pollution ; recherche géophysique ; etc.)

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