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Procaer F15 Picchio

Imaginé par Stelio Frati (*), ce petit avion appartenait à une famille se caractérisant par une armature tout en bois, habillée de contreplaqué, qui lui-même était couvert d'un revêtement d’aluminium.

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Ce mariage était tout bénéfice dans la mesure ou le bois est facile d’entretien et le métal d’une solidité certaine. Le prototype effectua son premier vol le 7 mai 1959.

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Suivirent les modèles Picchio (**) F15 triplace propulsé par un Lycoming -160 cv (15 exemplaires construits) ; F15 A quadriplace propulsé par un Lycoming -180 cv (54 exemplaires construits) ; F15 B avec une surface alaire plus grande (35 exemplaires construits) ; F-15 C propulsé par un Continental IO-470-E de 260 cv (1 exemplaire construit); F15 E tout métal propulsé par un Continental IO-520-F et qui effectua son premier vol le 21 décembre 1968 ; et enfin le biplace tout métal F15 F Delfino (**) propulsé par un Lycoming IO-360-A de 200 cv.

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Le F-BULT présent lors du « Fly In Koksijde » ce dimanche 3 août 2014 est un F15 A portant le numéro de série 15.

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(*) Ingénieur italien qui débuta sa carrière en s’intéressant au vol à voile, il se tournera ensuite vers la conception de monomoteurs tels le SF-260 Marchetti, par exemple. Il avait fondé son entreprise "General Avia" pour concevoir et mettre au point ses avions dont il cédait ensuite la construction et la commercialisation à d’autres avionneurs comme ici « Procaer ». 

 (**) Picchio = « Pic-vert » en italien / Delfino = « Dauphin » en italien.

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