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Cirrus SR20

Le Cirrus SR 20 et le Cirrus SR 22 se ressemblent comme des frères jumeaux du point de vue de la taille, mais pas du point de vue des performances et autres caractéristiques !

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Le Cirrus SR20 OO-JFT sur le tarmac de Liège Airport ce dimanche 9 mai 2010 

Tous deux donc ont chacun une longueur de 7,92 m ; une hauteur de 2,71m ; une envergure de 11,68m ; une cabine longue de 330 cm ; large de 124 cm et haute de 127 cm.

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Et voici les autres données de ces appareils présentées sous forme de tableau comparatif : 

Cirrus                                                                SR 20                           SR22

poids maximum au décollage (kg)                    1386                             1542

Masse à vide (kg)                                              0945                             1009

Charge utile (kg)                                                0441                             0533

Capacité du réservoir (litres)                              0212                             0348

     Distance au décollage (m)                    0450 ou 0677 *              0313 ou 0486 *

Vitesse ascensionnelle (m / min)                        0252                             0426

     Rayon d’action (km)                                    1161 à 1454                 1492 à 2166

           Distance à l’atterrissage (m)                         0260 ou 0803 *              0348 ou 714 *

 * devant obstacle de 50 ft

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Pour ce qui est de la motorisation, le SR 20 est propulsé par un Continental IO-360 ES développant 200 CV et le SR 22 lui est propulsé par un Continental IO-550-N développant lui 310 CV.

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Cirrus S20, N345RS, de passage à l'aéroport d'Antwerp-Deurne, ce dimanche 17 mai 2015.

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