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Bölkow KL 107 C

Cet avion de tourisme a été développé par la société Klemm un peu avant la Deuxième Guerre mondiale. Et un premier prototype immatriculé D-EXKL, a volé en 1940.

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Ce KL 107 C  triplace est propulsé par un Lycoming 0-320 de 150 CV

Toutefois après la guerre, Bolköw reprend du service et développe un nouveau prototype, immatriculé D-ECAD,  motorisé avec un Continental C90 (développant 90 CV) n’a volé qu’en 1956. Un an plus tard, apparaît le KL 107 B équipé d’un Lycoming de 150 CV. 

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Le D-ECAD a été construit à Nabern et a effectué son premier vol à l'aéroport de Stuttgart le 4 septembre 1956 et il a été présenté au Salon du Bourget en 1957.

C’est alors que Bölkow rachète la licence de construction et produit une version améliorée le KL 107 C. Une autre version sera encore développée, le Bölkow 207 pourvu d’un moteur Lycoming 0-360-A1A de 180 CV. Cinquante-quatre appareils KL107 seront construits entre 1958 et 1961. A noter enfin que tous ces appareils furent construits en bois.

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