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Learjet 60

Le Learjet 60, dont le premier vol remonte à janvier 1993, est une version extrapolée du modèle 55 et se distingue par un fuselage plus long et une nouvelle motorisation (2 turboréacteurs Pratt & Whittney 305 A.

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Sa cabine est à même d’accueillir 9 passagers (deux de plus que pour la version 55). Sa charge de bagages ou fret est d’un peu plus d’un m3. Sa vitesse maximum est de 860 km/h et son rayon d’action de 5065 km. Son envergure est de 13,34 m ; sa longueur de 17,88 m ; sa hauteur de 4,47 m.

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Learjet 60 en approche de Francfort un jour du mois de juin 1999
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