Aviation civile‎ > ‎Avions civils‎ > ‎Affaires‎ > ‎

Dassault Falcon 50

Le besoin d’un avion d’affaires à long rayon d’action (transatlantique ou transcontinental) amena la firme Dassault à tirer de son Falcon 20 un appareil qui puisse couvrir en une seule étape une distance non plus de 3218 km mais bien de 6437 km. 

Upload image

Falcon 50 sur le tarmac de Bruxelles-National ce mardi 8 juin 2010 dans l'après-midi

Ce résultat fut obtenu par l’installation d’une aile au profil critique et par l’adoption d’une configuration « triréacteur» (trois Garrett TFE 731-3 turbofans d’une poussée unitaire de 1678 kg de puissance ce qui est moindre par rapport aux réacteurs CF 700 (d’une poussée unitaire de 2041 kg) du Falcon 20. 

Upload image

Falcon 50 sur le tarmac de Bruxelles-National ce mardi 8 juin 2010 dans l'après-midi

Pour le reste, beaucoup  de pièces restèrent communes aux deux avions de même que la section du fuselage qui fut conservée telle quelle.

Upload image

Falcon 50 sur le tarmac de Bruxelles-National ce mardi 8 juin 2010 dans l'après-midi

Et c’est le 7 novembre que volera un premier prototype de cet appareil bientôt suivi par un second en février 1978 avant que ne débute la production en série en juin de la même année. Au cours de l’année suivante, l’appareil obtint son certificat de navigabilité tant des instances aériennes françaises qu’américaines. Débuta alors la carrière commerciale de ce petit jet.  Au nombre des clients, retenons l’armée de l’Air française qui retint le numéro deux pour l’affecter au GLAM (Groupe de liaisons aériennes ministérielles, aujourd’hui disparu) chargé entre autres d’assurer les déplacements du président de la République française…

Upload image

Falcon 50 sur le tarmac de Bruxelles-National ce mardi 8 juin 2010 dans l'après-midi

La vitesse maximale du Falcon 50 est de 870km/h ; son plafond en vitesse de croisière est de 13800 m ; son rayon d’action de 6500 km à mach 0.75 et avec huit passagers. Sa masse à vide est de neuf tonnes et à plein d’un peu moins de dix-huit tonnes. Son envergure est de 18,86m ; sa longueur de 18,30m ; sa hauteur de 6,90m et sa surface alaire de 46,83m2.

Upload image 

Falcon 50 sur le tarmac de Bruxelles-National ce mardi 8 juin 2010 dans l'après-midi 

Upload image

Ce Falcon 50, immatriculé N200UP, a été construit en 1981 et porte le numéro de construction (c/n) 55. Sa cabine a été aménagée de façon à pouvoir accueillir dix personnes. Ses moteurs sont des Garrett TFE 731 SER. Il appartient à la "Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee" établie à Salt Lake City dans l'Utah (USA).

Upload image

Falcon 50 sur le tarmac de Bruxelles-National ce mardi 8 juin 2010 dans l'après-midi

Hébergement photos Hébergement photos  Hébergement photos  Hébergement photos Hébergement photos  Hébergement photos  Hébergement photos 

Upload image

Falcon 50 sur le tarmac de Bruxelles-National ce mardi 8 juin 2010 dans l'après-midi (photo un peu floue, c'est pour cela que je la mets en dernier !)

xxxxxxxxxxxxxxx

Comments