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Boeing 767

Conçu pour remplacer le 707 et faire de l’ombre à l’Airbus A300 et consorts, le Boeing 767 effectue son premier vol le 26 septembre 1981 et c’est à la compagnie United Airlines qu’échoit l’honneur de mettre en service commercial le premier appareil de série le 8 septembre 1982.

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Boeing 767 300 ER, N363AA (Thanks Arpingstone)

Depuis, il a été décliné à au moins 1088 exemplaires de type : 767 200; 767 300; 767 400 + les versions ER (Extended Range) ) et Fret sans oublier les militaires (AWACS E-767; KC-46 ravitailleur en vol). C’est aussi le premier biréacteur auquel l’OACI ait accordé en 1985 la norme ETOPS (Extended-Range Twin-engine Operation Systems) lui autorisant les vols transocéaniques sans escales.

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Boeing 767-200 ERF à Bruxelles-National ce premier septembre 2013  (photo © Jan Wybouw)

Selon la version, un exemplaire civil peut transporter de 181 à 375 passagers sur une distance pouvant aller de 7130 km à 11825 km. Bien qu’à ce jour, il soit toujours en service son successeur, le Boeing 787, est déjà disponible sur le marché.

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